武汉宏承天佑汽车技术服务有限公司主要为国内各大汽车生产企业提供一站式配套服务，如备件目录、用户使用手册、维修手册、工时手册，以及汽车领域相关业务软件系统开发，并设计开发汽车精品、礼品和开展备件价格市场调研等。欢迎来电咨询！！！

汽车后市场定义

汽车后市场是指：汽车售出后，围绕汽车使用中的各类服务。涵盖了消费者买车后使用汽车的一切服务。通常来说新买的车前3年都会有4S店保。所以准确开始算是（售出汽车后第3年后到报废）期间，汽车的一切消费需求和服务都属于汽车后市场。

消费需求和服务包涵：试驾、代驾、租赁、维修、改装、*、保险、等等等

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国外汽车后市场占汽车产业链利润份额的2/3，

成熟汽车市场的汽车后市场和汽车销售的利润比为7:3

●巨头供应商在汽车后市场的定价能力很强携带大量资金的互联网公司对汽车后市场带来了猛烈的冲击， 这种冲击不仅是在资金上，更多的是体现在商业模式上。仅仅以汽车养护行业为例，自2015年1月至5月， 就有十笔过千万美元的*。

●消费者对汽车的了解很少，而且普遍缺少动手兴趣

●汽车后市场目前没有强大的全国性大品牌，地域性品牌杂乱，根据2013年的数据，我国维修企业在35万家左右，具有二类资质以上不到1/3，汽车零部件及用品生产企业超过80000家

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汽车后市场现状

消费前景

据数据统计显示，目前中国的汽车保有量已达到2.5亿辆，国内汽车*更是处于年%6的增长趋势，预计到2018年汽车后市场的交易额度能达到15000亿元。汽车在完*付后就进入汽车后市场，汽配城、汽车*、汽车改装等汽车后市场发展前景广阔，属于一个亿万级的市场。（所以汽车后市场还是很有前景的，还是蓝海一片）

*政策（在中国政策是的）毕竟要紧随共的号召~胸前的红领巾在*扬

并且随着*发改委政策的*《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》等政策，汽车4S店的后市场垄断地位将逐渐轻化。之前2015年时期，汽车售后系统开发，*发改委约见奔驰、大众和12家日企等品牌，并终对奔驰罚款5亿的反垄断罚金。更是证明发改委对汽车后市场往秩序化、竞争化方向发展的决心。

*在汽车后市场上是大力支持的态度，包括*指导意见在内的一系列措施都是旨在*除汽车后市场壁垒，引入自由竞争。（4S店垄断后市场的日子将会逐渐远去，消费者可以更多选择。而对于商家来说，这也将会是柳暗花明的境地）