发动柴油机通常分为发动柴油机和发动柴油机两种，这两种发动柴油机各有优缺点，那么发动柴油机和发动柴油机的优缺点有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　发动柴油机和发动柴油机的优缺点有哪些

　　发动柴油机优缺点

　　发动柴油机是燃烧来获取能量释放的发动柴油机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，就是用他的姓Diesel来表示，而发动柴油机也称为狄塞尔发动柴油机。

　　发动柴油机优点

　　1、寿命长经济*。发动柴油机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比发动柴油机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以发动柴油机的故障率远低于发动柴油机。

　　2、性高。与相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生，所以使用比使用更为稳定。

3、低速大扭矩。发动柴油机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于柴油机。但是在高速路平地提速、高速行驶方面的表现不及车。

4、更环保。发动柴油机排放产生的温室效应比低45%，与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于柴油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

　　发动柴油机缺点

　　1、发动柴油机的点火方式采用的是压燃式，相比于车来说，它没有火花塞的构造，有的时候由于氧气不足会产生出有*体，诸如像NOX的有*体就会排放到空气中，从而产生污染。正因为如此，所以车都会配备能够中和这种有*体的尿素罐，以防止其污染大气环境。

　　2、发动柴油机的噪音相对来说也是比较大的，这就是它本身构造所导致的，影响乘客的乘坐*性。不过，随着技术的进一步进步，现在中车型上所搭载的发动柴油机在噪音上的控制已经基本和汽车发动柴油机相近了。

或许会有很多车主问，为什么要清洗发动柴油机呢？ 发动柴油机又不是露在外面，而在看不见的地方，还需要清洗吗？小编今天就要告诉大家为什么要清理发动柴油机呢？

柴油机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动柴油机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动柴油机一些精密的油路，发动机，使柴油机油润滑保护发动柴油机的各个部件。汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于柴油机油不能及时对发动柴油机提供有效保护，*易磨损发动柴油机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的柴油机油会引起柴油机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动柴油机异响、怠速不稳、发动柴油机功率下降等故障。

因此，龙工30铲车潍柴道依茨发动机价，对于一些发动柴油机长时间没有清洗*、柴油机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，龙工833装载机道依茨发动机，简单的更换柴油机油已经不能够保持发动柴油机内部清洁，那么就要进行发动柴油机清洗。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动柴油机进行清洗*。

如何清洗发动柴油机

在说如何清洗发动柴油机之前，50装载机发动机国二改国三价格，先让我们来看一下什么是清洗发动柴油机呢？发动柴油机清洗是指用清洁剂对发动柴油机表面的油污垢、泥污垢以及灰尘进行的清洁，恢动柴油机表面本来的面貌，提高发动柴油机的散热力度，和使用寿命。

清洗发动柴油机的步骤：

1.防水准备打开发动柴油机盖，将发电柴油机、分电器、制动油壶等用布遮盖，并用塑料胶带封住喷发动柴油机清洗剂到各个部件上，特别脏的地方要多喷点。

2.等到发动柴油机清洗剂开始溶解的时候，打开高压水，喷发动柴油机*其污秽处。

3.用高压水喷洗前挡风玻璃下的通风口。

4.喷洗前挡风玻璃与发动柴油机隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。

发动柴油机故障判断：比较法，怀疑故障由某部件或零件造成的，可将该零部件更新。利用仪器、仪表对柴油机进行检查；怀疑那个部位所引起的故障可使该局部停止工作；判别异常声响的部位及不同的声响；分析与判断对柴油机进行试探性地调整。

柴油机发生常见的故障原因一般有： 　　

1、发动柴油机常见故障：发动柴油机无怠速。故障原因：调速器怠速弹簧过软或折断，调速器传感元件磨损过大，喷油泵柱塞磨损严重，温度过低，气缸压力过低。

2、发动柴油机柴油机油压力过低，故障原因： 曲轴箱柴油机油油位太低或无柴油机油；发动柴油机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上，导致柴油机油油粘度偏低所致；柴油机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；柴油机油滤清器发生堵塞，造成油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求。

3、发动柴油机冒白烟，故障原因：发动柴油机缸体温度过低；油箱放置过高，高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不正确；喷油器需要调整。

4、发动柴油机热起动困难，发动柴油机冷起动良好，但运行一段时间温度升高后熄火，再起动较为困难。故障原因：主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时，由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高，燃油粘度下降，加之起动转速较低，大部分从磨损的缝隙处泄漏，造成起动油量不足而无法起动。发动柴油机工作原理：柴油机是压缩的空气产生高热，喷入雾化的后膨胀，压力直接作用在活塞上，推动活塞沿气缸作不等速的高速直线作用往复运动，经活塞销，连杆和曲轴等组成的曲柄连杆柴油机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，从而输出柴油机械功。