关于装载机铲斗各种各样的问题小编想和大家分享：

1.装载机铲斗自动下落的原因 及排除方法

㈠动臂操作滑阀的操纵机构调整不当，使动臂滑阀未能完全处于中位，装载机铲斗需要经常换吗，应检查操纵机构是否调整在中。

㈡动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏，造成油缸内泄严重，应更换密封件或更换动臂油缸

㈢分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度，密封不严，应更换分配阀。

㈣分配阀上的安全阀损坏，引起内泄。

判断是分配阀还是油缸的原因引起动臂自动下降的方法为：将动臂举至位置，将动臂阀杆致于中位，听动臂油缸处有无响声，如果有“嘭、嘭”的响声，则为分配阀有故障，如果没有响声，则可能是油缸的问题，应拆检油缸。

2.装载机没有标尺，铲斗如何才能放平?如何才能整平好场地？

如果是标准铲斗，在铲斗的上沿有一个平面，这个平面与铲的底面是平行的，整平时可以靠这个平面来调整铲斗的角度。记住!这个平面只能代替标尺告诉你铲斗的角度，并不代表不靠你的技术就可以整平，如果你是新手，惧怕整平，可以告诉你一个练习整平的方法，开装载机时，经常习惯的铲起地面散落的碎料，经常整平路面，会帮助你快速的练习整平

3.装载机动臂与铲斗为何动作无力?

装载机在作业中，产生动臂举升和收斗速度慢的原因主要是：动臂缸或者动臂操纵间内漏、转斗操纵网或转斗缸内漏。必须检修液压缸、控制动臂或铲斗的分配间以及齿轮泵。为了加快诊断，我们经过分析及具体实践，找到了排除此种故障的简便方法。以动臂缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满载荷，举升到*限位置，将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆换置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样，对于铲斗收斗无力现象，也可以用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时转斗缸的伸缩情况进行判定。

斗齿是装载机铲斗上的重要部件，也是损坏的部位，是由齿座和齿尖组成的组合斗齿，二者靠销轴衔接。因为斗齿磨损失效部分是齿尖，只需替换具尖即可。所以一个好的斗齿关系到性价比的问题，山东瑞特斗齿有限公司出产的品牌斗齿，是质量的确保。

斗齿的制作工艺主要是铸造，分沙铸和精细铸造。锻造斗齿成本高，*很小。

斗齿的失效剖析：

1失效方式斗齿在不同的作业条件下执役遭到不同程度的磨损和冲击而发作不同程度、不同方式的失效。

2剖析与评论

（1）受力剖析斗齿作业面与被发掘物相触摸，在一个完好的发掘过程中不同的作业阶段其受力情况不同。

（2）工艺剖析别离早年、后作业面各取两个试样，内江装载机铲斗，磨平进行硬度测验。

（3）安排剖析金相观察标明，基体主要是黑色细片状安排，镶块安排由白色块状和黑色细片两部分组成，且远离截面区域白色块状安排较多，装载机铲斗提升无力原因，进一步的显微硬度实验证明，白色块状安排为铁素体，黑色细片状安排为屈氏体或屈氏体和珠光体的混合安排。

（4）功能剖析经过在MLD-10磨损实验机上的磨损实验标明，基体和镶块在小冲击磨粒磨损实验条件下的*性均比淬火45钢好。

通过以上信息，这就说明在铲板或斗齿焊接时要严格对待：

1.焊条应该在350℃-400℃下恒温1-2小时。目前的情况建议焊接前在车间暖气管子上进行预热保温。

2.板材开坡口后，在相应的工装台架上进行装配，要求装配间隙为：0-2mm。建议*焊长度和间距：20-25mm和150-200mm。

3.焊接前，清洁坡口及其两侧20mm范围内的铁锈，油污，灰尘，水分等赃物，使其露出金属光泽。

4.先用手工电弧焊进行打底焊接，打底时应用短弧焊接，焊接参数稍小，保证焊透即可。打底层数视实际情况而定，大概为1-2层。

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂、转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

而其中铲斗直接与铲掘的物料接触，自然也是磨损较多，那么当装载机用户在铲刀板磨损后，是及时更换*刀板呢？还是在铲斗底部加焊其它钢板继续使用呢？两者比较，前者更为妥当！原因有以下4点：

1 加焊其它钢板会影响装载机的操作性能！

A.装载机设计时，计算各举力和整个机器的相匹配，定做装载机铲斗注意事项，而焊铲斗每增加小部分重量，通过杠杆原理，整个机器使去的力量需*几倍。

B.装载机设计时，考虑了整个机器的稳定性和平衡性，如果随意改变铲斗结构，会加速机整个机器损耗，从而缩短机器的使用寿命。

2 加焊其它钢板会缩短铲斗的使用寿命！

如果原铲斗*刀板已磨损得差不多了，在铲斗前面底部加焊上其它钢板，上面很快会磨到基板。如果基板损后就很难*，有可能使铲斗报废。而此时，如果换上新的*刀板，就与新铲斗没有多大区别。并可连续多次更换新*刀板，直至铲斗基板用废为止，这比加其它的铲斗的寿命要长得多.

3 加焊其它钢板会降低装载机的作业性能！

因加焊其它钢板，一般是焊在铲斗前面的底部，这样对装载机的推平作业，其效果会大大降低。而铲斗底部另外焊上其它钢板，会*铲斗插入料堆的阻力，从而也会使作业效率降低。同时，当料堆剩下物料不多时，*后很难将物料铲取干净。