耐高温*冲击*钢板机加工性能
耐高温*冲击*钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,柳工50C铲车铲板欢迎咨询,体现双金属的优越性,*层抵*磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
合金*层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金*层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。
推荐使用温度如下:
普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;
低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;
耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。
耐高温*冲击*钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
*钢板规格全,品种多,已成商品系列化。*合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度*薄为6mm,厚度不限。目前,标准*钢板可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。
*钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种,定购高温*和耐冲击型复合钢板要说明。
高铬堆焊双金属复合*钢板可以切割,弯曲或卷曲、焊接和打孔,它可以加工成普通钢板可以加工的各种部件。切割好的*钢板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。
*板是作为高磨损的一个重要钢种,对于用这种钢材制造的锻件,要求有强度和韧性良好配合的综合机械性能。由于目前设备、材料及工艺技术操作难于掌握,调质过程中容易使某些零件产生开裂事故,而这些零件与其他零件相比有其明显的特点,只有充分掌握了这些特点才能得到满意的结果。
通常来说,影响锻件调质处理质量的主要因素包括:
(1)成分偏析。*板属于低合金钢。当经过热压力加工(锻、轧)后,仍保留有成分偏析,经860℃淬火后将出现B上 M混合*,而B上的冲击韧性是很差的,这种偏析可从退火*中看到。从*板带状成分偏析能谱分析结果中可以看到铁素体带中的Mo含量比珠光体带中Mo含量高5~6倍,偏析条纹内某些元素的富集十分严重。
(2)气体和夹杂物。*板尤其是大截面的原材料中不可避免地含有气体和夹杂物,对*板而言,由于碳和合金元素的偏析,即使残余含氢量在1.5~2.0ppm,也可能导致锻件在偏析处产生开裂。此外,铝元素的存在对钢也*:在酸性钢中,当铝含量>0.005%时,铝在脱氧时形成了具有锐角的氧化物,会大大降低这种钢的塑性;在碱性钢中,当铝含量>0.1%时,铝在钢中形成了沿晶界分布的氮化铝,使钢的室温塑性降低。
(3)锻造温度。由于*板内部有偏析,当*板在氧化性气氛中加热接近固相线,如*板始锻温度在1200~1220℃,在此高温持续时间过长就容易产生析出物或杂质等,偏析的晶界因熔点低就有可能开始熔化,氧通过熔化了的晶界*并在晶界上形成氧化物,这样会产生局部过烧,形成随后热加工中的重大缺陷之一。
(4)锻造比。当锻造比不足,工件中心变形小,偏析和钢锭原铸态*仍局部保留,真诚推荐柳工855N铲车铲板,常见的就是钢材的偏析、疏松、微孔等缺陷,粗晶也是常见的缺陷。锻比过大,机械性能异向性*,横向机械性能降低较多。
*板生产中会存在表面裂纹、脱碳、划伤、麻面、折叠与结疤等质量问题,需要分析并采取相应该进措施。
1、表面裂纹
表面裂纹的特征是:存在于表面,深度大小不同,有平直、弯曲和折曲的形状,以一定角度向*板内部渗透。
应采取措施:提高铸坯质量,防止非金属夹杂物、气泡、偏析等缺陷产生,同时加强堆冷效果;定期检查导卫是否对中,导卫中有否存在氧化铁皮堵塞;定期检查轧槽是否过度磨损或因处理堆钢事故时损伤了轧槽。
2、脱碳
脱碳会使*板的表面硬度、*性、冲击韧性、使用寿命等方面性能降低。
减缓脱碳应:进行快速加热,缩短钢在高温区域停留时间,正确选择加热温度,避开易脱碳钢的脱碳峰值范围,适当调节和控制炉内气氛,石家庄铲车铲板,对易脱碳钢使炉内保持氧化气氛,使氧化速度大于脱碳速度等。
3、划伤
划伤主要特征是沿轧制方向上呈现直线形沟状的缺陷,在*板全长上呈现连续或不连续分布。
主要措施为:及时检查和维护设备损耗情况,及时调整和更换配件
4、麻面
麻面是*板表面上有许多细小凹点组成的片状粗糙面,产生麻面缺陷主要是轧槽冷却不当或严重磨损,应及时检查轧辊冷却和轧槽表面磨损及锈蚀情况,并按计划更换轧槽。
5、折叠和结疤
折叠是*板表面沿轧制方向平直或弯曲的细线,通常与盘条表面呈某一角度分布,很长且形状相似。产生折叠的因素有:孔型过充满或欠充满,轧制张力不稳以及导卫不对中或磨损严重,认真检查辊环、轧槽的使用情况,定期检查红坯尺寸和导卫,如有问题及时更换。
结疤是*板表面黏结金属片而形成的疤皮,一般呈舌头形或指甲形。结疤产生的原因有:轧槽严重磨损;外界金属落在轧件表面;辊环“掉肉”或导卫有毛刺等。因此在轧制前认真检查轧槽是否有缺陷,定期更换轧槽;认真清理导卫间的金属碎屑。