轮胎是任何车辆都是必不可少的，叉车自然也不例外，由于叉车1本身比较笨重，因此对于轮子和轮胎的要求也就比较高。所以在检车叉车轮胎时也是需要注意很多地方的，下面小编来为大家介绍下。

一、一般车轮在装好之后，电动叉车维修，运行了2-5小时后，需要检查下车轮上的螺母。以交叉的方式拧紧到维修手册中显示的扭矩值。如果8小时后，螺母仍然是紧的，那么检查扭矩间隔长至150小时。

二、保持适当的气压(叉车铭牌上有)车胎冷却时，用一个阀门检查气压。如果需要在车胎热的时候加气，检查同一轴上的另一个轮子，给气压低的加气，这样两者保持一致。热的轮子气压必须等于或高于冷的车胎气压。检查车轮损坏情况。检查纹路和移走危险的东西。

三、轮和胎内的气压会造成叉车车胎部件爆1炸，这会造成很大的*。所以在卸车胎前先放气。如果气压低于正确气压的80%，车胎必须卸掉，在安全的地方给车胎充气。并根据“车胎加气”这一部分来做。当加气时，用一个远程的气泵，这样人可以离轮胎远些。

四、检查弯曲或坏的边缘。检查丢失或松动的东西。拿掉电线粘在车轮上的东西。并确信车轮上紧。用交叉方式上紧车轮，需注意无轮何时卸下车轮，叉车维修公司，都需要给车轮上的螺母上油，滴两滴机油(或其它油)在法兰和车轮螺母之间以及螺纹里。

叉车的日常*

叉车的*分为四类，即日常*、**、二级*、三级*。叉车的日常*是叉车*中蕞为常见的工序，每天都要进行。

1、检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。

2、检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，*柱与导线接头接合紧密牢固，

3、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

4、检查轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物；检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。

5、检查灭火水箱的水位；检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。

6、检查各部位的紧固情况，*是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

7、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。*是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、发动机油底壳、主减速器、液压转向器、转向油缸。放去机油滤清器沉淀物。

电动叉车的工作原理就是把化学能转化为电能。 电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是：电池不要横放！因为，叉车维修*，电池的内部一般是22～28％的稀*。电池正放的时候电解液可以淹没*板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电*板暴露在空气中，这对电池的*板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。

电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，宣城叉车维修，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。