副车架

搅拌车副车架是主要的承重部分，搅拌车报价，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和减速形成的冲击，都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、后台支撑架组成。

主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的*扭，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出，经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中，搅拌筒须正向旋转，从车尾看顺时针旋转，水泥搅拌车，方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低，自上料搅拌车，故通常用减速机把马达输出的转速减速后，传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

搅拌车的散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水*冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将汽缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专门的冲洗枪，在供入水的同时，供入压缩空气，则冲洗效果较好。冲洗水流的方向应和发动机工作时，广元搅拌车，水的循环方向相反。为减少水垢，在冷却系统中是添加软水;在低温下使用，添加防冻液。