搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，混凝土搅拌车，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，搅拌车，为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。

搅拌车在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

混凝土搅拌车在工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，汉中搅拌车，以免发生事故。应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。各项有关安全操作规范。

运输途中没有注意，罐子停了!混凝土塌住了，罐子翻不过去!(感觉有压力能转一点就可能是这种情况)发动机故障(不可能哦，轰隆隆响起在!!)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏，断了(a断了立即更换一根传动轴;b传动轴好的);水泥搅拌车液压泵损坏了(情况复杂一点，内泻严重，其他损坏);以上六种情况出现，且混凝土没有凝结，液压马达、减速机没有故障，可以使用应急装置，搅拌车多少钱，用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子，将混凝土放出，再检修!