运输途中没有注意,罐子停了!混凝土塌住了,罐子翻不过去!(感觉有压力能转一点就可能是这种情况)发动机故障(不可能哦,搅拌罐车品牌,轰隆隆响起在!!)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏,水泥搅拌罐车,断了(a断了立即更换一根传动轴;b传动轴好的);水泥搅拌车液压泵损坏了(情况复杂一点,内泻严重,其他损坏);以上六种情况出现,且混凝土没有凝结,搅拌罐,液压马达、减速机没有故障,可以使用应急装置,用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子,将混凝土放出,再检修!
搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出,经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中,搅拌筒须正向旋转,从车尾看顺时针旋转,方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低,故通常用减速机把马达输出的转速减速后,传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,东风搅拌罐车,再进行排料。
取力系统
我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量,一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出,经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向,都是正向旋转,这样是方便混凝土对材料进行搅拌,充分也能够****在反向旋转时,因为工作终结而切断之后的动力连接。