轿车如今现已走入千家万户，可是许多用户在轿车使用过程中总有这样那样的问题和事情，如在行车过程中，麻涌玻璃划痕*，崩起的石头会将轿车挡风玻璃，留下一点或一道划痕，这不只让车主看着心里不舒服，更影响车辆行进时的安全性。详细来讲，造成玻璃损害的多是车辆在高速行进时，旁车卷起来的石子，虽然石头个头不大，璃划痕*，可是速度*快而且形状不规格，经常能在瞬间将玻璃击出*碰。

值得一提的是，现在轿车前后风挡都是采用双层夹胶玻璃，出现裂痕时是可以修正的，可是除前后挡玻璃，四门车窗一般都是钢化玻璃，樟木头玻璃划痕*，假如被石子打到，损坏会迅速扩散甚至掉落，因此是不能修正的。

现在，轿车玻璃的修理首要是在裂缝中添补液态胶质，消除缝隙。添补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝结，强度可达原玻璃的90%以上。

施工过程也不是很复杂，首要工具是一支类似针管结构的真空，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。通过重复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了添补液，这时再用紫外线灯上下左右各照耀两分钟，让修补液凝结。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，相同用紫外线灯照耀烘干后，用刀片将外表刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

1、轿车挡风玻璃裂缝修正。

2、轿车挡风玻璃裂缝特写。

3、裂缝太长，需求在裂缝结尾打止裂孔。

4、钻头直径虽然只要1毫米， 可是止裂效果很好，孔也很*亮。

5、时间问题打孔效果没有照相片，效果与此图相差无几，可做参阅。

6、时间问题，没有拍注胶相片，操作时与此图类似，便是裂缝太长，注胶需求半个小时。

7、注胶结束，贴上固化膜(贴片)，裂缝太长 ，灯长度不行， 固化需求在太阳下进行。

8、撕下固化膜，用刀片刮除固化后剩余的树脂胶，轿车挡风玻璃裂缝修正结束。

如今爱车人士不少，我们对于车辆各部分的关怀可谓是无微不至，然而很多人却疏忽了玻璃方面的维护。当呈现*损裂痕时贪图省事，将就凑合的情况大有人在。其实车玻璃虽然不像一些易损件一样需求定时更换，但是定时检查和呈现损伤之后的修补也是尤为重要。

目前汽车上的玻璃首要分为两种原料，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中心有一层胶状膜，在产生损坏决裂时不会*裂开和分散。即使产生严峻碰击，依托中心的胶装膜也能够在受损严峻的情况下确保玻璃不会掉落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了确保在呈现碰击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上运用。

　钢化玻璃在遭到损坏后，会迅速分散成无数小颗粒，而且很容易呈现掉落现象，在危急时间能够便利逃生，而且车侧面和后面遭到石子碰击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的其他部位。