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汽车转向泵噪音产生原因及其排除解决办法

转向泵产生噪声的主要原因是系统内混入空气,尤其在液压泵的吸油区,由于压力较低,容易产生空穴,即气泡在高压区体积被压缩,到低压区时,体积突然增加,产生爆1炸而形成噪声。因此,进油管路安装时必须密封可靠,防止因振动造成接头松动;密封材料要十分可靠,莞城汽车凹陷无损*,并保持油箱有足够的液压油。


转向泵噪声的第二个原因是流量控制阀故障,如阀孔与阀芯配合不当、阀孔拉毛、安全阀与阀座之间脏污不密封、密封垫不圆或有缺口等,都可引起噪声。尤其在控制阀工作时,系统压力瞬变,使控制阀弹簧疲劳变形失效,这些会加剧噪声。因此,应检查控制阀的使用状况,检查各配合偶件有无磨损、拉毛,检查弹簧是否失效,必要时更换这些零件。


转向泵噪声的第三个原因是机械振动引起的。因此,安装转向泵时,要保证泵轴与主机同轴度误差小于0.1mm,倾斜度小于30,连接管路不要过细过长,尽量减少弯头,避免液体产生涡流。转向泵转速也不宜过高,避免损坏轴承。


“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司,多年*专注汽车凹陷*、汽车玻璃*等,成立至今一直致力于汽车凹陷*技术,现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷*、玻璃*的难题,从而保留了原车价值,是传统钣金喷漆无法比拟的!

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当你在路上行驶过程中轮胎没气时,你再去找地方打气或补轮胎的是很难的,打电话求救的话,那得时间上允许,如果碰巧你在高速公路上,会更麻烦,还是自己动手吧,多学会一项本领,比求救来得快很多,况且换备胎本就不难。


首先,你得找个安全的地方。轮胎没气的时候,汽车还可以照样开,所以,你要把车开到路边,*好不要在路上更换,这样会避免哪个“大头青”开车走神摘到正在路上修车的你。然后,确认你能找到千斤顶、拆轮胎螺母的扳手和备胎。收集齐这些,换备胎开始。


1)停车拉起驻车制动器,拉的紧一点,免得汽车前后移动。

2)用扳手先逐个松开漏气轮胎的螺母,一般逆时针转动是松开螺母。只需松开即可,不用拧下来。

3)千斤顶,石排汽车凹陷无损*,先找到漏气轮胎旁边的钢铁支点,不要顶在车门下缘,这个支点一般要离外边缘10厘米左右,确定是钢铁车架即可,把千斤顶放在下面。

4)升高千斤顶,注意升高的时候,千斤顶要直立,不要发生倾斜,否则降下车身后再来一次。

5)等漏气轮胎悬空后,停止升高千斤顶,然后用扳手将松开的螺母逐个拧下来。


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汽车刹车制动系统常见的7种故障

第五、踩下刹车踏板时,踏板无阻力不回弹

这时候要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。


第六、刹车变硬

很多女1司机会碰到刹车变硬的问题,刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。


第七、刹车变软

刹车变软就是制动力异常减弱,这种故障通常有三种原因:

*种是分泵或总泵的油压不够,可能出现漏油现象;

第二种就是制动器故障,比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气,如果连续几脚制动时踏板高度稍有增1高,并有弹性1感,说明制动管路中渗入了空气。


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