输送带：粘贴工艺

粘贴是输送带工艺中比较重要的一项工作，如下：

当挡边、隔板及基带上浆子胶干燥（手摸不粘）后，进行粘贴。

（1） 挡边粘贴过程 ①

用三角形标尺标出基带两边挡边垂直线，测量空边距用粉笔画点，将两条挡边凸出点，福建尼龙输送带，对齐画点处，同时测量有效宽度按牢。 ②

挡边从画点处起，以(62.6cm﹨41.7cm为一段点，两种粘接齿板10cm的尺寸)与凸出点对齐，尼龙输送带厂家，画点以此类推，注意有效及空边大小（每10cm测量一次）。

2）隔板粘贴以个隔板为准，按计划要求平均进行粘贴，隔板粘接后3米时，测量基带未粘隔板段的实际距离，除以间距所得余数大于间距2/1的，则进1均分，粘贴时要方向一致，垂直带体。

输送带在磨合期要注意什么
输送带在制造完成后，投入使用时会存在一段磨合期，如果在磨合期不注意好好使用，可能会对输送带的寿命带来损伤：

那么，磨合期输送带的使用要注意什么呢，我们博傲输送带来给大家盘点一下：

一、输送带在磨合期的*措施：

1、合理选用润滑油

博傲输送带认为，特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的输送带接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

2、在保持减速电机清洁

及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

3、磨合期结束

应对机器进行强制*，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

二、输送带在磨合期会出现哪些不好的现象？

1、磨损速度快：

由于新输送带零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。输送带在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。

因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，*尼龙输送带，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、操作失误多：

由于对输送设备的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

3、润滑不良：

由于新装配的零部件的配合间隙较小，耐热尼龙输送带，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

输送带接头扒阶梯操作要领及五大注意事项

1．量好尺寸后打好粉线，呈40°角下刀，注意不能伤及第二层布。

2．用大号木柄螺丝刀沿45°方向轻轻划段纬线，然后沿切割线缝隙轻轻捅开布层约1cm宽。

3．沿纵向方向轻轻划段纬线，切割成3-5cm宽布条，然后用手钳沿纵向撕下。扒完一个梯后，进行另一个梯（三层带子共扒两个梯）。

4．扒完阶梯后，不能受潮、不能沾上油污，不能久放，要立刻进行打毛，涂胶，贴胶，并进行硫化。

5．要注意

a) 扒带头时，一头扒工作面，一头扒非工作面，千万不能搞错。

b) 运行方向要正确。即：靠近主动滚带头扒非工作面，靠近从动滚带头扒工作面。运行时，工作面接缝为顺茬。

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