随着ETC在中国各地发展，停车场etc系统生产厂家，新*的正式*，停车场etc系统价格，2014年3月，印发64号文件《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，从此拉开了全国ETC联网工作的序幕。

2014年是ETC联网具有实践意义的一年，是ETC之路的提速之年。同年12月，北京、天津、山西、上海、福建等14个省市ETC正式联网开通。

2015年，全国ETC联网被列为贴近民生的十件实事之一。同年9月，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆的并网成功，全国ETC联网工作正式圆满成功。至此，全国超过10万公里的高速公路连成一张网，广大ETC用户终于可以不停车走遍长城内外、通行大江南北。

2018年5月，表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行的效率，达到降低物流成本的目的。

截至2018年5月底，ETC*车道17712条，ETC用户约6554万，ETC通行量约为2.75亿次，累计节约时间4030.2万小时，累计节约车辆燃油约26.6万吨，累计减少各类污染物排放2751.4万吨。

不停车走遍全国仅仅是ETC在通往“互联网 ”时代迈出的步。随着ETC系统建设的发展、联网和大范围普及，ETC从高速公路走向城市已是大势所趋。

对已经安装了ETC的车主而言：

1、不论驾车到中国的哪座城市，只要有ETC停车场就可以直接停车，不用再扫码支付，保定停车场etc系统，不用再关注公众号好，不用再安装繁杂的APP，也不用再不厌其烦的填写车辆信息，也不用担心*个人隐私。

2、ETC在使用初期会有优惠补贴，可以为车主省下一笔停车费。并且ETC无需停车，可以减少车辆停车起步的次数(特别是山城的朋友们)，当次数多了，省下的油钱非常可观。/3、西北的雪，东南的雨，北京的霾，内蒙的沙。在天气恶劣的情况下，ETC停车场因为其*的微波通信技术，不需要视频识别*，从而不影响进出停车场;

全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，停车场etc系统厂家，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费*款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。 该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完*易处理后实时返回该数据管理中心。




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