现在很多停车场都安装了*自动识别系统，*自动识别系统可以有效的识别*，自动进行工作，是非常方便、快捷的系统。固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。

1、音量可调式语音播报，使车主和管理者一目了然，电动挡车器报价，避免收费矛盾冲突。

2、减少工作人员工作量，****工作效率。

3、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的*挡车道闸。

4、超高感应数字式车辆检测系统，遥控挡车器报价，绝bu死机和*移。

5、防砸车装置可保证无论是进场车辆或倒车的车辆，只要在地感线圈感应区域内停留，闸杆就不会落下。另外特有的压力电波设置，具有遇阻防dan的功能，不会出现砸车情况。

6、实行车卡对应的双重方式，挡车器报价，能够有效的解决“一卡多用”情况。

7、智能道闸控制系统内涵车辆读卡或*识别开闸计数功能，保证车辆高峰时道闸正常运行。

现在不少地方都安装了*自动识别系统，可以说在没有人工上班的时候，*自动识别系统帮助了不少工作人员进行工作。为有效遏制城市内车辆闯红灯违zhang行为，现在城市内各个路口都在大力安装卡口式的闯红灯违fa行为的检测系统，而此系统重要的组成部分就是*识别模块。下面来给大家说说*自动识别系统对图像预处理吧。

**之*般要对图像做预处理，然后再进行*的*、分割、识别等部分。由于得到的*图像可能含有较多噪声，或图像对比度不强、*被部分遮挡、*处出现污点、变脏、模糊退色、有其它字符区域干扰、以及出现因运动产生的图像模糊失真等情况，所以*算法实现起来有较多困难。

对于字符分割，则可能存在光照不均、污迹严重、*倾斜、对比度小、牌照退色、牌照字符粘连等不利因素，这样就需要研发与之适应的算法。如算法能适应各种复杂环境和有噪声、*遮挡、*倾斜等状况的话，那就可以大大*****识别的概率。

　　智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特的*方便地打开和拆下。

　　挡车(道）闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。

　　传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，****人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

　　电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口

道闸杆限位调节　　道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，自动挡车器报价，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：

　　1、打开箱门；

　　2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

　　3、调节法则：

　　a.当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之。

　　b.当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置