柴油的选择与使用

柴油机的构造、性能、工作状态和环境温度是选用柴油的依据。前面已经提到,对于全负荷转速高于960r/min的柴油机,选用轻柴油。预燃室式与涡流室式柴油机可选用馏分较宽、较重(自150*00"C)的柴油;而直喷式柴油机必须使用馏分较窄、较轻(200"C--360"C)的柴油。当然,选择柴油时，重要的考虑因素还是柴油机使用时的环境温度。

柴油的规格及用途

柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的柴油，反之，则应选用凝点较高的柴油。

0#柴油适合于风险率为10%的低气温在4度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于0℃。

-10#柴油适合于风险率为10%的低气温在-5度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于-10℃。

柴油的测定方法总结分析-----氧化性

按SH/T0175办法来进行柴油测定

办法概要：将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50mL/min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤失掉的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗上去，把三合剂蒸发除去，失掉的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量