所谓电机,顾名思义,就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时,电机表现出电动机的工作特性;当电能被转换成机械能时,电机表现出发电机的工作特性。电机主要由转子,定子绕组,转速传感器以及外壳,冷却等零部件组成。
按结构和工作原理划分:直流电动机、异步电动机、同步电动机。
按工作电源种类划分:可分为直流电机和交流电机。
交流电机还可分:单相电机和三相电机。
直流电动机按结构及工作原理可划分:无刷直流电动机和有刷直流电动机。
有刷直流电动机可划分:永磁直流电动机和电磁直流电动机。
电磁直流电动机划分:串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。
永磁直流电动机划分:稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
按结构和工作原理划分:可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。
同步电机可划分:永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。
异步电机可划分:感应电动机和交流换向器电动机。
感应电动机可划分:三相异步电动机、单相异步电动机和罩****异步电动机等。
交流换向器电动机可划分:单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。
按起动与运行方式划分:电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
按用途划分:驱动用电动机和控制用电动机。
从政策上看,“十三五规划”提出新能源汽车驱动电机的峰值功率密度要达到 4kw/kg,而且是产品级,从整个行业看,国内目前产品级在 3.2-3.3kW/kg,所以还有 30%的提升空间。经过对企业的调研以及和*的沟通,一致认为要实现功率密度的提升,必须采用“扁线电机”技术,即产业界已经就“扁线电机”趋势形成共识,根本原因还是在于扁线技术潜力巨大。所以扁线已经是一个绕不开的技术路线,确定性****强。
经过和*的交流,我们发现扁线还没大规模产业化的根本在“风险”,主要来自以下方面:
一,工艺变化大,济南永磁同步电机,缺少成功经验。圆线,永磁同步电机厂家,相对来说比较成熟,有传统工业电机的经验可以借用。扁线,它的整个工艺和圆线有比较大的不同。比如说,圆线一般是先绕好线,然后把线装到槽里,而扁线一般需要先把线做成一定的形状,然后把线插到铁芯里,然后还要经过扭头、焊接、绝缘处理等。这些工艺和以前的工艺有很大的不同。
第二,专利限制。圆线电机是一种很古老的产品,几十年以来基本做法没变。而扁线相对来说是比较新的产品,从有这个构想到目前为止也才十几年的时间。国际车企和电机企业走得比较靠前,他们有一些专利对我们构成了限制。
第三,设备限制。做圆线电机,可以买到很多进口设备,但是国产设备价钱也很便宜,而且性能也不差。但是,做扁线电机,国内的设备供应商并不成熟,永磁同步电机多少钱,而进口产线的价格贵,同时进口设备在供应的反应速度上相对较慢。比如,订一套国内的电机产线半年或是八个月就能到货。订一条进口的产线谈判可能需要半年,到货还要一年。
在使用永磁变频空压机过程中,大的风险就是由于高温而引起的消磁。大家都知道,永磁电机里的关键部件是磁钢,而磁钢怕的是温度高,在长时间高温状态下会逐步退磁,温度越高,退磁的风险越大。一旦退磁速度是惊人的,而部分退磁后电机的电流会持续增加,能耗上升,使得用户用电成本上升,永磁同步电机接线方法,同时存在电机随时"停机"的可能性。
永磁电机一旦失磁,基本上只能选择更换电机,维修的成本又是一大笔,怎么去判断永磁电机失磁了呢?
永磁电机性能有一个重要的指标就是耐高温等级,超过它的耐温等级,其磁通密度会急剧下降。耐高温等级可分为:N系列,耐80度以上;H系列,耐120度;SH系列,耐150度以上。
.电机的散热风扇异常,导致电机高温
.电机没有设置温度保护装置
.环境温度过高
.电机设计不合理