随着机械向高速化、高功率化发展，对传动齿轮，要求其向*、小型、高扭矩和高负荷方向发展。相比于轴承传动，齿轮传动主要有以下几个特点：齿轮常常有线性滚动、滑动运动，而且方向不断有所变化；两个齿轮的相对曲率半径非常小；接触压力非常大；接触负载的变化大；接触点表现不连续的变化等。当设计的齿轮装置确定了钢体材料、处理工艺及加工技术后，为完成运动和动力的传递，齿轮油的润滑性能起决定性作用。

铸钢当齿轮直径 d〉400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢材料 ZG45.ZG55，正火处理。常化，調质。铸铁*胶合及*点蚀能力强，但*冲击*性差。适合工作平稳， 功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作， 适于开式传动。非金属材料布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。选取材料时应考虑：齿轮的工作条件不同， 轮齿的*形式不同， 是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处的根据。

当设计的齿轮装置确定了钢体材料、处理工艺及加工技术后，为完成运动和动力的传递，齿轮油的润滑性能起决定性作用。所以要求齿轮油应具备如下性能：良好的*泡沫性，齿轮油在循环流动和被搅动中，容易产生泡沫，若形成的泡沫不能很快消失，会影响齿轮面咬合处油膜的形成，还会夹带泡沫使实际工作油量减少，致使润滑油缺失，性能不足。