ABS树脂是丁二烯单体的三元共聚物，可以用于制作汽车的外部或内部零件如仪表壳体、制冷和采暖系统、工具箱、扶手、散热器栅板等；它也可以用于制作仪表板表皮、行李箱、杂物箱盖等。

　　近年来，ABS树脂在汽车上用量的增幅不是很大，这主要是由于ABS树脂和PP树脂的竞争十分激烈，而且ABS本身也存在耐候变色性差等方面的缺陷，台湾奇美PA-777D，因此它在汽车上主要部件如汽车仪表板、格栅等方面的应用也受到限制。

ABS的生产方法很多，可分为搀和法和接枝法、联合法和接枝-搀和法四大类，约十种制备工艺。目前采用的是乳液法，当前有发展前途的是乳液接枝搀和法。ABS通过改变三种单体的比例和采用不同聚合方法，台湾奇美PA-718，可制得各种规格的产品，徐州台湾奇美，其结构由以弹性体为主连接的接枝共聚物和树枝为主链的接枝共聚物，一般三种单体的比例范围较大致为25%-35%、丁二烯25%-30%和40%-50%。

ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。 ABS树脂容易加工，加工尺寸稳定性和表面光泽好，容易涂装、着色，台湾奇美PA-727，还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能，可广泛应用于电子电器领域，包括各种办公和消费性电子/电器，办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。近年来在电子电器市场， ABS树脂在要求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将保持其地位，阻燃与耐高热的ABS树脂在与ABS/PC等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。