轮式抓木机油箱是否容易生锈与加油量是没有必然的联系的，因为车辆在行驶的过程中随着车辆的加速或者减速在抓木机油箱内是会随之晃动的，轮式挖掘抓木机，也就是说即便是油箱不经常加满油也不会因此导致油箱生锈的现象，因此抓木机油箱的内表面总是会接触到的，所以说并不会因为不经常加满油而导致生锈的现象。

　(1)溶剂法。用热水清洗轮式抓木机柴油箱，再用压缩空气吹干，以清除其内部的柴油蒸气，后再将柴油箱放入含有10%的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈 蚀，则用钢丝刷刷净。

　　(2)蒸气法。放尽柴油，拆下油箱，然后往柴油箱内加注大半箱水，将蒸气用导管从加油口导入水中，使柴油箱内的水沸腾1h左右。这样，粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次，柴油箱便可冲洗干净。

　　(3)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然后将19.6～29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部，邳州轮式抓木机，使柴油翻腾而进行清洗，并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，轮式抓木机修理使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏，轮式抓木机厂家，用上法再次清洗，直到放出的 油不含杂质为止。

轮式抓木机

①、*用*碎锤比矿山上使用的*碎锤，主机大泵损坏的频率更高：：因为灰尘容易顺着钢钎进入*碎锤缸体内，导致液压油的污染和迅速老化，建议在回油路加装回油滤芯。

②、液压油油量及污染状况：由于液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一，所以应及时确认液压油的污染状况。(600小时更换液压油，100小时更换蕊心)液压油缺少会产生气蚀现象造成液压泵故障，*碎锤活塞缸体拉伤等;建议：每天使用之前检查油位;

③、*碎锤在使用前应对液压系统进行预热：因*碎锤在停放时，上部的液压油就会流到下部，建议每天在刚开始使用时用小油门进行操作，等*碎锤活塞缸体的油膜形成后，再使用中等油门进行操作，可以保护轮式抓木机的液压系统;

④、保持管路清洁：安装*碎锤管路时必须清洗，并且对进回油路循环对接;更换铲斗时，必须将*碎锤管路堵住，保持管路清洁;沙子等杂物进入液压系统后容易伤害液压泵;

⑤、合适的发动机转速(中等油门)：由于*碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大;

⑥、及时更换油封：油封属于易损件，建议*碎锤工作600-800小时左右，更换一次*碎锤油封;当油封漏油时必须立即停止工作，更换油封，否侧灰尘容易进入液压系统，损坏液压系统，损坏液压泵;

⑦、正确，的打黄油姿势、频率、数量：请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂，每2小时加注一次如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂，油脂就会进入打击室内，打击时打击室内就会产生异常高压油会进入液压系统，损坏液压泵;

⑧、使用的*碎锤(带有蓄能器)：劣质*碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏;

轮式抓木机使用的T3阶段的电喷增压发动机，提持续的燃油供给，产生动力强劲，扭矩提升。增加了燃烧空气的密度，中型轮式抓木机，使燃烧更充分，进一步降低了能耗，综合节能5%以上。通过E-ECU控制，喷油定时可全工况把控，发动机动力性、经济性都实现提升。

整车升级下车架的坚固程度，以应对南方复杂多变的地形使用环境，优化的液压管路和电路走向，减少了相互使用磨损和干涉，使用时间延长。依旧采用*工程加重桥，齿轮进一步优化，强度提高20%，寿命更长。

抓具的优化是这次新型轮式抓木机的*优化方向，全新的抓具驱动配置和构造，加强了驱动性能和减少使用故障率，外部增加的防撞护板，大大减少了因为使用产生的碰撞故障。