蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被*,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,四川充氮车,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力*时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
充氮车又称充氮小车,充氮装置-充氮车,充氮装置,是专门用于氮气增压的一种设备。充氮车主要针对高压容器充氮气。充氮车替代了传统的气驱氮气增压泵,充氮车电源电压380V50Hz,充氮车是通过油压作为驱动力把氮气压缩到相应的高压容器中。充氮车的输出压力是可设定的,可根据实际的使用压力设定输出压力,到达所设定的压力自动停机。充氮车的选择是根据现场的实际情况来选择,如若现场用气量很大,建议选择功率5.5Kw的充氮车。
蓄能器作为一种高压容器在生产过程中是*的高压容器,蓄能器在生产过程中起到缓冲,蓄能的作用,在大型液压系统中是不可缺少的,蓄能器只能充氮气,禁止充其它的气体,因此我公司推出了专门用于蓄能器补充氮气的设备充氮车,充氮车自诞生以来经过我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备,压力输出稳定,操作简单。
我公司生产的充氮车在工业生产中专门用于给蓄能器补充氮气,进口蓄能器和国产蓄能器均有大量的应用案例,我公司生产的充氮车运行稳定,操作简单等优点。
充氮车又称为充氮小车,氮气加压小车,蓄能器充氮小车等,充氮车可用于冶金,液压冲淡测,压铸,陶瓷,建材,人造板,电力,汽车等行业液压系统的蓄能器充气。
充氮车是由液压驱动把氮气压缩到蓄能器内部,充氮车核心部件是氮气增压泵氮气增压泵是由油缸和气缸组成的。我公司生产的充氮车不仅运行稳定而且操作非常简单,体积小,重量轻,移动方便等优点。
CDZ-25Y1充氮车是给使用压力10-25MPa这个范围的蓄能器补充氮气的一种设备。我公司生产的CDZ-25Y1充氮车功率有两种,CDZ-35Y1充氮车,一种是3KW的,如果蓄能器容积较小使用3KW的即可,一种是功率5.5KW的,如果蓄能器总的容积很大,建议使用5.5KW的充氮车。该型号的充氮车充气时需要和高压胶管和充氮工具配合使用,方可完成充气。订货时需提供蓄能器进口的螺纹规格以及高压胶管的长度.
充氮车又称充氮小车,充氮装置,是专门用于氮气增压的一种设备。充氮车主要针对高压容器充氮气。充氮车替代了传统的气驱氮气增压泵,充氮车电源电压380V50Hz,充氮车是通过油压作为驱动力把氮气压缩到相应的高压容器中。充氮车的输出压力是可设定的,可根据实际的使用压力设定输出压力,到达所设定的压力自动停机。充氮车的选择是根据现场的实际情况来选择,如若现场用气量很大,建议选择功率5.5Kw的充氮车。
CDZ-35Y1充氮车技术参数:
1型 号:CDZ-35Y1
2压 力表显*围:0-60MPa
3连接形式:螺纹
4结构形式:先导式
5密封结构:软密封、硬密封
6电源:380V-50HZ交流电
7材质:碳钢
8输出压力:10-35Mpa(到达设定压力自动停机)
8进气压力:3-15MPa
9油箱容积:50L
10工作介质:32#或46#液压油
11功率:3.0kw
12外形尺寸:950x900x500mm