济南丰饶流体设备有限公司自创立以来，坚持“质量就是生命，科技就是发展“的经营理念，以“*，拼搏，诚信”作为企业文化的核心思想。坚持以科技打造精品，用精品赢得市场的销售理念，着力打造*品牌，目前我公司的产品成功已在冶金，汽车制造，机械制造，化工，人造板，锻压，科研，新材料，新能源等领域得到了广泛的应用。深受国内用户的肯定及好评。

充氮车是用于给氮气增压的设备，蓄能器充氮小车，用户在购买充氮车时往往只在乎价格，忽视了性价比。例如CDZ-25Y1型充氮车，在国内我公司该型号的充氮车功率是3KW，其余厂家的功率均是2.2KW，其实该型号的充氮车2.2KW的功率稍微小了点，充氮车长时间工作容易烧电机。充氮车选用的管路及接头，如果质量差那就容易漏气，还有充氮车随机附带的高压胶管和充氮工具，如果与现场不匹配充氮车也是无法使用的。以上问题都是广大用户在购买充氮车容易忽略的问题。我们公司每台充氮车出场都是要与现场的相关情况了解清楚以便配备适合的高压胶管和充氮工具。

CDZ-25Y1充氮车输出压力范围是:10-25MPa，CDZ-35Y1充氮小车，蓄能器使用压力在这个范围之内的均可使用，进气压力范围是:2-15MPa，可大大提供氮气的利用率，功率有3KW和5.5KW两种，如果充气量不大建议使用3KW的即可，如果充气量特别大建议使用5.5KW的，功率3KW的充氮车重量大约115kg，功率5.5KW的重量大约165kg，电源电压为380V的三相电.

CDZ-25Y1型充氮车是我公司专门针对皮囊式蓄能器设计的一款*充气设备，该型号的充氮车输出压力高，体积小，移动方便，操作简单等优点.

济南丰饶流体设备有限公司成立2011年，我公司字成立以来*生产，研发气体，液体增压设备，我公司生产的CDZ-25Y1，CDZ-35Y1，CDZ-45Y1充氮车在冶金，人造板，水泥，汽车，充氮小车，电力等行业均有大量客户案例。

常用的充氮车有两个型号CDZ-25Y1和CDZ-35Y1，这两种型号的充氮车我公司有专门用于蓄能器组充氮的规格。蓄能器组通常是2个或2个以上串联蓄能器组成的系统，蓄能器组通常容积大，使用压力高等特点。给蓄能器组充氮气普通的3KW（其它厂家均是2.2KW）充氮车就显的速度太慢，电机发热过快等缺点，工作效率低。给蓄能器组补充氮气必须用5.5KW的的充氮车，5.5KW的充氮车充气速度快，可提高工作效率，缩短蓄能器充气的时间，所以给蓄能器组充氮气要选择5.5KW的充氮车。

充氮车存放注意事项：

1，使用完之后及时清理表面的灰尘；

2，高压胶管存在阴凉干燥处，禁止暴晒；

3，充氮车清理完表面的灰尘之后将充氮车置放在通风阴凉处，禁止暴晒；

4，踩死刹车，防止充氮车移动；

5，充氮车存放时需要遮盖，CDZ型充氮小车，防止表面落满灰尘。

济南丰饶流体设备有限公司*生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。

工作原理

通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。

CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。

常用的充氮车有两个型号CDZ-25Y1和CDZ-35Y1，这两种型号的充氮车我公司有专门用于蓄能器组充氮的规格。蓄能器组通常是2个或2个以上串联蓄能器组成的系统，蓄能器组通常容积大，使用压力高等特点。给蓄能器组充氮气普通的3KW（其它厂家均是2.2KW）充氮车就显的速度太慢，电机发热过快等缺点，工作效率低。给蓄能器组补充氮气必须用5.5KW的的充氮车，5.5KW的充氮车充气速度快，可提高工作效率，缩短蓄能器充气的时间，所以给蓄能器组充氮气要选择5.5KW的充氮车。

蓄能器充氮小车-充氮小车-丰饶流体设备厂家供应(查看)由济南丰饶流体设备有限公司提供。济南丰饶流体设备有限公司（www.jnfrlt*）为客户提供“CDZ型充氮车,气动增压泵,LUC系列滤油小车”等业务，公司拥有“济南丰饶”等品牌。专注于电子、电工产品制造设备等行业，在山东 济南 有一定*度。欢迎来电垂询，联系人：寇经理。同时本公司（www.jnzengyabeng*）还是从事氮气增压泵，空气增压泵，气液增压泵的厂家，欢迎来电咨询。