*车衣”能不能贴

车辆使用久了，外观多多少少会有损伤，或被雨雪、鸟粪、树胶腐蚀了车漆，或被沙石、剐蹭损害了车漆，而保护的方法无外乎是打蜡、封釉和镀晶。其实，还有一种办法，就是给车穿上“*车衣”。

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“*车衣”又叫漆面保护膜，通常用PVC、TPU和PU等材质制成，直接贴在车身上。其中，TPU是热塑性聚氨酯，具有高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，价格；PVC是聚塑料，材质硬但韧性差一些，价格也便宜。

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*车衣的功能

贴*车衣那作用可就大了。大到可以防撞，小到可以防刮蹭。各种好处，而且还可以保证漆面的颜色不变。几年过后，仍然是开新车。你说值不值？我举个例子吧，像现在这些劳斯莱斯法拉利啊这些超豪华车。你说漆面可以*次重造原车漆吗？当然是不可以的，所以说我们就更得爱惜自己的漆对不对？像这些车子，做一次漆，可能就要二三十万了。就算是那个顶的级膜。价格在三到五万左右也比做一次二三十万好吧。虽然车衣主要针对的是一些高的端车，但是二三十万的中端车型车主贴保护膜的也还是蛮多的，他们只是想把这个车的漆面保护，而不是说因为这个车贵，只是因为心疼，整车*车衣一套多钱，这种心理，就和我们小时候喜欢包书皮是一样的！

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车衣材料

关于车衣的材料大致分为普通PVC材质、加*紫外线涂层材质和纳米材质几大类，功能方面简单概述就是PVC材料可以满足防尘防水，整车*车衣，没有更多的保护功能；而带有*紫外线涂层的车衣可以同时隔离紫外线，除了防水防尘外在夏天也可以起到隔热的作用；而纳米材料车衣也有一堆推销词：*隔离紫外线、坚韧度好、隔热性能好等等。此文暂不对各种材料的性能进行评价，整车*车衣得多少钱，今天我们主要聊的是对于车衣的基本认识和使用注意事项，性能方面的事儿，而各种功能的效果方面之后我们会用评测数据来对比评价。

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