液压缸在液压系统的作用是将液压能转变为机械能，使机械实现往复直线运动或小于360°的往复摆动。通常液压缸按作用形式分单作用液压缸、双作用液压缸和差动液压缸。单作用是活塞杆（或柱塞）伸出时通过压力油的作用实现其动作，而活塞杆（或柱塞）返回时是通过外力（如车厢自重）作用而实现其动作；而双作用液压缸活塞杆（或柱塞）伸出和返回都是在压力油的作用下而实现的。液压缸的结构形式有拉杆型、焊接型和发兰型。拉杆型即两端盖和缸筒采用四根拉杆（螺栓）连接，两端盖为长方形或正方形，这种结构简单，制造和安装方便。

面临比较多的油缸型号，消费者应结合实际需要来一定，以是较好来举行挑选，将能在实际运用结果上更佳。固然我们在举行产物挑选的过程当中，应当对怎样来举行产物型号推断很主要，究竟结果只要挑选更到位的情况下，能力被更多的用户承认，因而，我们照样得有较多的存眷。

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对于液压控制系统而言，在采用这种流量控制方式进行运作的过程中，能够有效的避免流量的损失，从而保证功率，实现经济化运转。在进行泵控调速时，需要通过协调斜盘、柱塞以及滑靴等多种质量元件来调节液压泵斜盘，使之到合适的倾角，这样一来，排量响应上就需要较长的耗时。