螺旋式摆动油缸也是摆动油缸中的一种，在使用的过程中经常会遇到一些油缸的故障问题，下面就给大家介绍一下油缸的外泄漏大的故障原因及相应的解决措施。

1、定子体配对平面配合间隙过大：油缸的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内，如果间隙超过0.04，杭州摆动油缸，将会发现油缸的外泄明显*，这也会影响油缸的输出扭距；由于在使用油缸时都会将外泄油口堵住，当外泄压力大于1MPa时，将会对邮封造成巨大的压力从而导致油封也漏油。解决的办法：磨定子体平面，使其跟摆动轮的配合间隙控制在标准范围内。

2、输出轴与壳体配合间隙过大：输出轴与壳体配合间隙大与标准时，将会发现油缸的外泄显著增加。解决办法：更换新的输出轴与壳体配对。

3、使用了直径过大的“O”型圈：过粗的“O”型圈将会时零件平面无法正常贴合，存在较大间隙，摆动油缸供应商，导致油缸泄漏*。解决的办法：更换符合规格的“O”型圈。

4、紧固螺丝未拧紧：紧固螺丝未拧紧会导致零件平面无法正常贴合，存在一定间隙，会使油缸泄漏大。解决的办法：在规定的力矩范围内拧紧螺丝。

以上就是螺旋式摆动油缸外泄漏大的故障原因分析以及相应的解决方法，希望以上的几点建议对大家有所帮助，如果大家有更多想要了解的知识，欢迎致电公司。

摆动油缸旋转接头防松装置，该装置包括:两个分别套接在旋转接头的拧紧螺杆尾部上的止挡环和一个位于两个产品的止挡环之间的花兰螺栓，产品的止挡环的边部设有多个连接孔，产品的花兰螺栓与其一侧的止挡环上部的连接孔通过钢丝绳连接，产品的花兰螺栓与其另一侧的止挡环下部的连接孔通过钢丝绳连接。本产品的摆动油缸旋转接头防松装置，确保了设备正常稳定的运行，延长了设备的使用寿命，大大降低了设备的备件和维修费用。

摆动油缸液压马达主要由主轴、叶片、定子、壳体、前后盖等零部件组成，并由此构成工作油腔。下面介绍下齿轮齿条式和叶片式摆动油缸的特点。

齿轮齿条式摆动油缸通过直线油缸带动齿条往复运动，从而实现与齿条相啮合的齿轮的摆动。外形尺寸大、占用空间较多。适宜于传递大扭矩、安装简单、使用方便、价格便宜。 叶片式摆动油缸的叶片径向布置，摆动油缸公司，液压油作用到叶片上，能够实现驱动轴的转动。转动惯量小、动作灵敏、转动均匀脉动小。弱点是泄漏较大、不能在很低的转速下工作，机械特性较软（即当负载增加时转速将迅速降低）。