意义上的*台汽车来自奔驰当时整个行业未有健全的标准，设计师们时有苏东坡时有李清照，不同润滑油之间风格迥异。全球化的进程中厂商之间没有统一的标准，就得付出*大代价。于是从111年开始，润滑油知识5w40机油，SAE（美国汽车工程师协会）着手解决这个问题，并发布了SAEJ300，今天我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区，润滑油，都始于这里。

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视频作者：深圳市迈金氏国际能源科技有限公司

刚刚说的那种长效机油，其实是大部分针对国外的，而且也没有大量引入到我们国内，主要是由于我国的燃油标准和欧美的燃油标准是存在着一些差距的。比方说中的硫化物含量，欧洲早在09年的时候就已经强制要求硫化物含量不能超过10PPM，就是10%，国内在2017年1月1号才开始全国强制实行。国内的硫化物含量可能会偏高，就会导致长效机油的寿命缩短，而且越长效的机油，润滑油品牌0w20机油，寿命反而是越快的。就好像是爱情一样，润滑油招商10w-40机油，越是海誓山盟、天长地久，反而可能走得越快，但是那种平平淡淡的，好像比较容易细水长流。

API分级基础油根据不同的生产工艺，更是被分成了几大类：溶剂精制的一类基础油实际上包含了芳香烃偏高、偏低的两个子类，这种基础油的粘度系数都很低，而且硫含量高，并不环保；二类基础油则进行了加氢处理，与一类相比更加纯净、稳定，几乎不含硫成分；加氢异构化的三类基础油本质依然是矿物油，比较优异的产品也可以与合成机油相媲美，不过也有很多不足。