业务流程:
接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证;3、核对单证
登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追反馈表。3、电脑输单。
车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,东莞到成都物流航线,并确认到厂提货时间。
提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,东莞到成都专线货运公司,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途跟踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单: 1、按时准确到达约定卸货地点。2、货物交接。3、确定签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
(一)、发运手续
1、组配:根据运输计划和铁路货运的规定,按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配。
2、制单:清楚、准确的填写有关商品运输内容。
3、托运:按照规定日期向承运站提交货运单,将商品运至发货站,与货运员办理清点、检验、交接手续。
4、送单:托运人员及时将领货凭证、付费收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位。
5、预报:东莞到厦门货运公司告诉你商品发运后,发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用,并向收货方预报商品的到达时间。
(二)、中转手续
1、接受中转商品:中转点接到中转商品时,应立即按货单核对验收,如有不符,东莞到成都,要查明原由,更正后再进行转运,不能错来错转。
2、发运中转商品:应尽量缩短停留时间,按商品到达的先后顺序进行发运,做到一批货一批清。发运时要注意单、货同行或单据先出。
3、密切与收、发货单位联系。
(三)、接收手续
1、东莞到厦门货运公司告诉你做好收货准备工作联系业务部门安排车、船衔接工作。联系仓库准备入库,安排和*好短途运力和搬运装卸力量。
2、办理接收手续。在接收交通运输交付的商品时,应按运单逐件清点验收。如发现商品外包装异常、商品残缺、散少、批次混乱等,应及时会同承运部门编制货运记录,并查清原因,以明确发运单位、承运单位、承运部门、接收单位三者之间的责任,以便及时处置。
虚拟物流是指以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的途途物流方式。即多个具有互补资源和技术的成员企业,为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特点的战略目标,在保持自身*性的条件下,东莞到成都货运公司,建立的较为稳定的合作伙伴关系。
虚拟物流利用日益完善的通讯网络技术及手段,将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型途途物流系统,以完成快速、稳定的物资保障任务,满足物流市场的多频度、小批量订货需求。虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用,是小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在世界任何地方以低的成本跨国生产产品,以及获得所需物资,以赢得市场竞争速度和优势。虚拟物流管理模式的另一个好处就是可以在较短的时间内,通过外部资源的有效整合,实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的*法人属性,也没有消除其潜在的利益冲突。因此,虚拟物流也给各联盟企业带来了一些新的风险问题。