军事物流指用于满足军平时与战时需要的物流活动。其主要目的是保障军事行动的胜利。这一点和地方物流以成本或是服务水平为目标明显不同；物品种类的特殊性：主要包括装备、弹、医设备、军生活用品等。物流活动的保密性、实效性。多数情况下由部用自有运输、仓储设备在军机场、码头、车站完成物流活动。所以，军事物流和民用物流实际上是一个统一的大系统。

一层是基础技术层。包括基础网络架构，OA（Office Automation）办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、射频识别（RFID），全球*系统（GPS）技术等等。

二层是运作执行层。包括仓储管理（WMS）、运输管理（TMS）、流程管理（PM）与事件管理（EM）等应用系统。

三层是计划协同层。包括供应链计划（Supply Chain Management）和网络设计(Network Design)、需求计划（Demand Planning）和高计划/高排程（AP/AS）、以及B2B业务集成（协同）应用等。第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助*决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。*的思路大概是好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。

生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，东莞到江苏货运物流，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，东莞到江苏货运有限公司，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，东莞到江苏，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。

生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。