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离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，外发电子手工活，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。变速器：变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡，扩展汽车工作范围，电子手工活，并使汽车拥有较好的动力性和经济性。按照操作方式，变速器分为手动变速器和自动变速器。

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典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。五．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力。

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一．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。