青岛叉车，青岛装载机－龙工(青岛)凯锐机械设备有限公司

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青岛凯锐机械设备有限公司为更好的服务于广大客户，公司总部地址：青岛市城阳区黑龙江中路（赵戈庄段）319号。并在即墨区，黄岛开发区，青岛平度市、胶南市、胶州市设立了七家专营销售点。地址分别在：

青岛凯锐机械设备有限公司

1、总店

地址：青岛市城阳区308国道（赵戈庄段）319号

2、平度店

地 址：平度农机市场

3、黄岛店

地址：黄岛经济开发区红柳河路801号

4、胶南店

地 址：胶南市海西路479号

5、胶州店

地 址：胶州市小西庄加油站

6、即墨1店

地址：即墨百福路与214交叉口

7、即墨2店

地址：即墨北关街道何家演泉村

叉车出租需要交纳多少保证金

物流仓储在规划和设计的时候，往往会考虑货架的搭建和空间的使用率，这不仅仅从维度考虑化利用空间，也要考虑仓储作业中的叉车等设备的使用通畅性。货架仓库系统搭建方式不同，选择的叉

车物流设备也不同，一起来看看这几种相互搭配的方式吧!

　　人们在选择叉车出租之后，对于保证金的问题是比较敏感的，希望能够了解一些关于保证金的事情。所以客户在选择好一定的类型之后，便会需要交纳一定数量的保证金，对于大家来说，如果自己

租一年的话，那么就需要先交那一个月的保证金，剩下的余款，需要在的天数缴纳。

　　因此我们可以在合同中注明，关于缴纳的保证金的问题，都可以对详细的说明，因此很多人都选择叉车出租的过程中，也了解到这种模式也是比较新颖的，能够给大家带来的帮助也是比较多的，利

用的机会也是非常大的。对于人们来说，选择叉车出租也能够给自己带来很多的优势，也会让自己从中得到很多的机会。对于保证金的事情，如果客户有疑问的话，那么说话也是可以协商的，有时还会

要求交纳30%的保证金。所以这些保障金是客户所能够接受的，对自己有很大的保障。

中国龙工与山东重工联手打造战略合作新航母！2019特推新型叉车装载机.张总.欢迎来电咨询交流.

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在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。合力叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急

转向，减轻转弯时的冲击力，以****刚性结构件发生断裂。

　　要做好设备的换季*工作，检测防冻液的冰点，使其比本地低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;

　　将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。正常启动发动机

后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，凯锐机械，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，*要

求"稳"和"慢"。

　　冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min，且

变速器处于空挡。所以要定时检查合力叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。

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叉车拆卸需要注意的三点

(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，青岛凯锐机械转载机，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

　　(2)载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

　　(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车

叉车改进措施

　(1) 增加齿轮泵出口至单稳分流阀管路的通径，由φ18mm加大到φ25mm，使油流在管内的流出速度由原来的10.3m/s降至5.3m/s，大大减少了油液流经管路时的压力损失，同时降低了振动和噪声。

　　(2)在不改变车架整体结构的同时，将蓄电池箱向前移动，省出的空间用于增加油箱的容积，油箱的容量由原来的100L加大到150L：另一方面改变油箱的进出油口之间距离，由原来的300mm增加到

800mm，确保了油液在油箱内能够得到充分的循环，不仅增加了油箱的散热面积，而且也****了油箱的散热效果。

　　(3) 将变矩器油散热器改作液压油散热器，设置在转向器回油油路中，其安装位置不变，由发动机风扇强制冷却。变矩器的散热采用安徽省凤阳水箱厂生产的油水合一散热器与发动机共同使用，安

装在液压油散热器后面，位置与改动*致;其水箱散热面积为22.5m2，油散热面积为6m2，确保发动机及变矩器油液的散热效果。

　　(4)改变转向液压缸的结构，采用QT40—10球墨铸铁导向套支承替代原导向套内的尼龙支承环，另增加一个斯特封密封件，同时将活塞支承环宽度由34mm改为28mm。

　　改进后对系统进行检测，(1)首先对改进后的转向液压缸进行单元试验，把改进后的转向液压缸装在叉车转向桥体上将油液逐渐强制加热至120℃以上，此时转向液压缸工作正常、无异响现象;(2)对

整机液压系统压力损失进行测试，在无载工况下齿轮泵出口压力由原来的2.0MPa降至1.5MPa，减少了液压系统的阻力损失和发热;(3)对整机按照平衡重式叉车整机实验方法JB/T3300—1992标准进行整机热

平衡试验，整机运行1h 42min后液压油在接近90Y时趋于平衡，且发动机水温及变矩器油温均在正常工作温度范围内。

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