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集装箱海运做好运价和服务*才是行业的未来和希望

我们国人有一种本领：不是把服务质量做好，而是把运价做低。集装箱海运也是一样，得点儿小便宜就沾沾自喜，不知不觉之后自己就把自己给灭了。

运价做烂了，市场做坏了，当然可以回复到原来的层次。但是，这个恢复的过程会很漫长，甚至需要付出死掉一批的代价。很大的一批集装箱海运行业从业者将永远离开这个行业。新的力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者，而是来自于反其道而行之的、坚守自己服务质量和运价*的执着者。船运货代公司

运价适当做低有利于产业化，规模化，但运价过低过滥，不择手段，就扼杀了整个行业。

现在的集装箱海运，你稍微去了解一下就会发现：运价一家比一家低，往死里压价。做完活，傻了！那点钱根本不够成本，关键是那点运费还要不回来。货主不懂只看表面，感觉差得不太多，他们盯着便宜的报价，劣币驱逐良币，慢慢的逼着其他的公司也只能跟着降价！船运货代公司

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集装箱海运业的燃料前景

集装箱海运业的环保问题一直被提上日程，随着IMO限硫令的实施执行，饮料船运货代公司，碳排放规定越发严苛，海运集装箱行业的环保“紧箍咒”越收越紧。在这样的背景下，航运企业越来越热衷于研发新型环保燃料。船运货代公司

它有以下优点：

1、从技术角度看，生物燃料适用于几乎所有类型的船用发动机。

2、与矿物燃料相比，燃烧过程中基本不会产生硫氧化物，食品船运货代公司，二氧化碳排放量也较低。

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但是，从供需角度来看，生物燃料的供应量无法满足船舶动力的需求，还没办法完全取代传统燃料。目前，集装箱海运公司均使用生物燃料混合低硫油进行船舶运输。

虽然，生物燃料目前还没办法成为船舶动力的“主角”，无法从本质上改变目前海运业的能源格局，但我相信，随着进一步的研究，集装箱海运业的可持续发展会进一步加强。船运货代公司

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集装箱海运效率的提高

集装箱的出现大幅度提高了货运的效率，而集装箱海运运输的线上化、数字化改变，也必能带来效率的很大提升。

近几年来数字经济高速发展，“互联网＋”成了时代潮流。而今，「互联网 物流」也成为了热潮，互联网的介入改变了原有的交互方式，船运货代公司，也推动了部分运输*方式的改变。互联网化提高了国内集装箱海运市场的运转效率。船运货代公司

目前来说集装箱海运物流市场目前的信息化程度比较低。以海运订舱为例，先从信息流转来看，发货人要通过货代找到不同层级的订舱代理询价比价，订舱代理再根据订单情况向船公司确认舱位及运价，发货人需要了解在预计的发货时间内所配船公司有无附加费、箱使费、航程时长、是否中转、目的港有无*的堆存等信息，这些问题经过一层层问询，再原路层层返回。

集装箱海运物流行业需要更多的*形式，让市场更便捷，仅从这个角度也会让我们期待海运物流行业更好的表现。船运货代公司