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内贸集装箱海运有哪些特点呢？

一、实现“门到门”服务

由于内贸船公司与公路运输公司关系越来越紧密，各内贸船公司在各港口设立办事处，“门到门”运输服务得以实现。

二、内贸集装箱运输是一种班轮运输

内贸船公司有固定的船期表、固定的港口和航线，并且定期向外公布这些信息，托运人可根据信息自主选择出港日期将货物运往目的地。海运集装箱运输海运集装箱运输海运集装箱运输

三、整箱操作

集装箱运输是整箱进行操作的，所以运价也是按箱量进行计算。整箱操作能减少中间装卸环节，节约成本，并且由于集装箱的密封性，货损货差也相对较低。

四、内贸集装箱运输航程短、运量大

近年来，沿海地区大力建设港口，港口与港口之间路程缩短，淮南海运集装箱运输，使得集装箱运输航程缩短，现在上海发往广州的货一般为3天左右能到达。同时，内贸船公司对载重量大的船舶增加投入，集装箱船运的运量越来越大。

五、运价低

相对于空运、公路运输，海运运价要低很多。

内贸集装箱运输不仅带动了我国物流行业快速发展，更在推动我国集约化经济过程中扮演着重要的角色，未来，集装箱运输的发展将越来越好。海运集装箱运输

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新型疫情对集装箱海运的影响

疫情的发源地武汉位于长江地带，是全球繁忙的水道之一。每年有超过20亿T的货物通过长江干流上的港口运输。同样，我国超过百分之八十的内陆海上运输流经长江，而武汉本身每年要装卸近 150万个集装箱。10个集装箱海运港口中有7个位于我国，看来集装箱行业将会因新型疫情效应而受到影响。海运集装箱运输

武汉供应了很多的煤炭、钢铁和原i油。因此，任何以这些地区的供应链长期中断为基础的重大情况，都会对我国以及与我国有业务并从我国进口商品的每个股东产生重大影响。此外，工厂关闭，导致制造业和工业生产放缓。如前所述，*内部集装箱海运运输市场是受到新型疫情影响的市场，预计到北美和欧洲的航运贸易也将受到影响。由于疫情而延长假期和响应紧急措施应，广州海运集装箱运输时间，预计使香港在内的我国港口在 2020年一季度货运量减少超过600万标准箱。

展望未来，该行业的业内人士普遍认为，广州海运集装箱运输费用，这种环境将是短暂的。供应链有望恢复，从而导致需求激增，贸易量增加，甚至比疫情爆发之前的运费还要高。海运集装箱运输

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内贸集装箱海运门到门服务

内贸集装箱海运 是海运市场中的重要组成部分，也是发展空间的细分市场，按照经营区域可划分为沿海集装箱航运与内河集装箱航运 两大类。内贸集装箱海运主要适合于远距离、货量大的重货进行运输，在 成本与稳定性上具有突出的优势，但受制于水路运输通道，广州海运集装箱运输哪家快，使得其相较于公路和铁路集装箱运输方式，缺乏灵活性。海运集装箱运输

1、沿海港口大致分布在3个区域

（1）华东沿海港口群（以上海为点，主要包括宁波港、连云港、南通港、温州港等）

（2）华南沿海港口群（以广州为点，主要包括广州港、厦门港、佛山港等）

（3）环渤海港口群（以营口为点，主要包括大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港、日照港等）

2、内河港口按内陆主要河流进行区分

（1）长江水系港口（主要包括重庆港、武汉港、南京港等）

（2）珠江水系港口（主要包括贵港港、佛山港等）

（3）京杭运河水系港口（主要包括无锡港、杭州港、蚌埠港等）

（4）黑龙江水系港口（主要包括哈尔滨港等）海运集装箱运输