人行道护栏，主要指位于城市道路中间或主干道与人行道中间，用于规范车辆和行人交通安全、维护交通秩序的一种市政道路设施，护栏具有高强度、耐腐蚀、外观精美、色泽鲜艳等优点，人行道护栏的防腐处理为静电喷涂和热镀锌处理。先整体热镀锌在静电喷涂，静电喷涂颜色一般为蓝色、白色。人行道护栏是一种用于小区道路两侧，以及道路*隔离的产品，具有比木材强得多的硬度，护栏横杆处都采用异型钢增强，再静电喷涂塑层，使护栏具有钢材的强度之外还兼具美观的特点。

道路护栏立柱安装方法讲解

每根道路护栏桩打入时间为2分钟～4分钟，人行道护栏 市区道路隔离，如5分钟打不到位或立柱打歪应找出原因，人行道护栏 道路*隔离，改用钻孔法或开挖法安装立柱。钻孔完成后，再进行打桩施工，立柱定位后组织专人用于路基材料相同材料回填，并立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯断的立柱。高度、平顺度的统一。在渐变段的端部应注意抛物线形。

道路护栏特点：防腐、防老化、*晒、耐寒、安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用，免除维修以及安全防护及造型美观装饰美化作用。

在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的根底是否结实。为安全起见，可改设墙式护栏；地道内也应设置护栏，并要与地道外的护栏妥善衔接。当曲线半径小于70m时，一般的护栏板单块长度4m已不能运用，而要用的弯梁。规划时要对弯梁的数量按不同的半径独自计算。

在中心分隔带选用路途护栏时，有必要充分考虑与中心分隔带下预埋管道的合作。若选用分设型护栏，在中心隔带开口处应避免护栏立柱与预埋管道发作对立，人行道护栏 ，此外在急弯处也要留意；选用带防阻块的护栏不光增加了护栏的变形才能，还使立柱后移，然后确保车辆先撞上护栏板，避免车轮被护栏立柱绊阻，安全功能较高。