浙江瑞一阀门有限公司*生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业*测试，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！

据了解，通用基础制造业开展进一步失掉*支持，在我国目前的阀门市场上，年均需求额为7.92亿元，如闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、平安阀、止回阀、节流阀、旋塞阀、减压阀、隔膜阀、疏水阀、紧急切断阀等

浙江瑞一阀门有限公司*生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业*测试，自卸车液压阀门批发价格，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！

阀门的外漏，填料处占的比例为蕞大。

原因：

1、填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;

2、填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;

3、填料超过使用期，已老化，自卸车液压阀门生产厂家，丧失弹性;

4、阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷;

5、填料圈数不足，压盖未压紧;

6、压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧;

7、操作不当，用力过猛等;

8、压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

维护方法：

1、应按工况条件选用填料的材料和型式;

2、按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃;

3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;

4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、*，对损坏严重的应及时更换;

5、填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙;

6、损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时*或更换;

7、应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作;

8、应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当*其间隙;压盖与阀杆间隙过大，应予更换。

浙江瑞一阀门有限公司*生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业*测试，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！

自卸车常见故障及其原因

1.重载举升不起，有以下原因： 　　

　　a.严重超载； 　　

　　b.车辆停在向前严重倾斜的坡道上； 　　 　

　　C.油液粘度太低； 　　

　　d.管路、阀、缸均存在泄漏故障。

2.车厢举起后自行下落，原因如下： 　　

　　a.单向阀卡滞； 　　

　　b.举升缸密封圈密封不良； 　　 　

　　C.分配阀卡滞，没有完全到位； 　　

　　d.管路有泄漏。 　

3.车厢不下落，自卸车液压阀门，主要是气压不足，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路*损，举升开关及举升缸卡滞。

4.车厢举升不能停在任意位置，多为油液过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。