三本传动同步带

三本传动本次推出的同步带，这种聚氨酯同步带采用碳纤维线绳，传输动力更高，使用寿命更长，几乎没有初始张力损失，与其它同步带相比，有显著优势。在整体宽度相同的情况下，新高强碳纤维同步带的传输能力是常规同步带的5倍。在传输动力要求相同的情况下，他的皮带宽度远低于常规同步带，整体宽度可减少80%。不仅如此，凭借其*高的*损性、耐腐蚀性和无需维护等性能特点，使用新高强碳纤维同步带能够降低整体系统的成本。与使用芳纶线绳的重型同步带相比，使用寿命增加了。线绳的刚性*高，在皮带使用寿命周期内，初始张力损失几乎降为零，由此便进一步提高了传动效率。此外，与芳纶相比，三本高强度碳纤维线绳的拉伸可降低50%，保证了新高强碳纤维传动带可使用于非常高的扭矩的运行条件，并可在整个寿命周期内稳定的纵向运行。

三本传动同步带

三本传动ContinentalContiTech同步带链板的构造平面图。本发明气囊型同步皮带链板的原理平面图。下边举个实行例，并融合附图来更清晰详细地表明本发明。1图示，ContinentalContiTech马牌新式气囊型同步皮带链板包含聚氨酯(Polyurethane，PU)同步皮带1、聚氨酯镶块2、聚氨酯后盖板3、气囊4，气囊4的底部夹在聚氨酯同步带1和聚氨酯镶块2中间，气囊4的顶部突显于聚氨酯同步带1，聚氨酯后盖板3建在气囊4的周边且与聚氨酯镶块2固定不动，聚氨酯同步带1坐落于聚氨酯镶块2和聚氨酯后盖板3中间，聚氨酯后盖板3的样子为环形。ContinentalContiTech同步带链板的安裝和生产制造全过程以下先将气囊压进聚氨酯镶块上的带槽内，随后压进空心的马牌聚氨酯同步带的齿面中，这时气囊的底部紧贴着同步带的反面下，而气囊的顶部突显于聚氨酯同步带反面，再将马牌聚氨酯后盖板上的销孔与聚氨酯镶块上的销指向后夹紧在聚氨酯同步带反面，这时*链板构造装配线进行，终在高频机上把聚氨酯同步带、聚氨酯镶块、马牌聚氨酯后盖板熔结为一体。

三本同步带

三本同步带的齿形为曲线形，这样齿高、齿根厚和齿根圆角半径更大，在受载之后应力的分布状态较好，避免齿根的应力过于集中而增加齿根的负载水平，因此同步带的齿根承载能力较好、使用寿命更长。

三本同步带的*性高，工作时不需要润滑也不会发出噪声，因此获得了*广泛的使用空间，能够应用于粉尘等恶劣工作环境。弧齿同步带目前主要应用在食品、纺织、制药、印刷、造纸和汽车等行业。