铲挖一体机发动机过热怎么处理？

在具体的使用过程当中，铲挖一体机可能会出现过热的现象，哪么造成这种现象的原因是什么呢？我们要如何来解决呢？

首先铲挖一体机出现过热现象，通常就是表现在发动机、变矩器、驱动桥和制动器总成上。在正常情况下，不管工作多长时间，这些总成均应该保持一定的工作温度。除了发动机变速器油底外，如果用手触摸时，会感到烫痛难忍，就表明该处过热。发动机过热，说明冷却系统有故障，会引起发动机的故障；驱动桥过热多系缺少润滑油所致，如果不能及时排除，两头忙挖铲一体机，将引起齿轮及轴承等件磨损，变矩器及变速器的液压油过热，会引起离合器摩擦片磨损及变形等，因此对待铲挖一体机过热的症状，必须引起重视，查找原因，予以排除。

铲挖一体机的师傅们都知道在施工过程中会出现各种各样的问题，如果设备出现问题，不但影响工程施工进度，而且对机器的维修也会缩短机器的使用寿命。下面为大家分享一些小两头忙老司机们长期总结出来的一些小两头忙操作技巧，希望能对大家有帮助。

1、为了增铲挖一体机的稳定性请确保履带与地面是完全接触的；

2、在操作过程中一定要确认履带的方向，避免发生侧翻；

3、在上驾驶室操作之前应该大概观察一下周围的地形环境，在小两头忙回转作业时做到对障碍物了然于胸；

4、避免将终传动面向挖掘作业方向，否则软管和行走马达可能会受到损害；

还有几点经验总结：当铲斗与地面呈三十度角时，挖掘产生的阻力小也*省力；斗杆挖掘时角度在前45度到后30度之间，且同时使用铲斗和举臂*；铲斗缸与连杆、斗杆缸和斗杆之间都呈直角时挖掘力能达到大程度。这里只是部分经验丰富的小两头忙驾驶员总结出来的经验，大部分的操作技巧还需要驾驶员在操作过程中自己去总结。

1、铲挖一体机油耗低，动力强劲，可靠性高。

2、铲挖一体机采用品牌电控换挡变速箱，铲挖一体机，档位*后四，轮胎式铲挖一体机，操纵简便快捷；配置*驱动桥，采用电控差速锁，通过性高；配置密闭湿式双制动器，承载能力大，可靠性高，更适合各种恶劣工况。

3、采用负荷传感全液压转向系统，转向轻便快捷，操作平稳，性能稳定可靠；配置具有合、分流逻辑功能的液压系统，可实现挖掘作业复合动作。

4、铲挖一体机采用加强型挖掘动臂、斗杆，可靠性高；动臂摆动带阻尼缓冲，多功能铲挖一体机，可确保作业平稳顺畅；可配标准斗杆或伸缩斗杆，满足客户的多样化需求。

5、应用集成式液晶监视器，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测*方便，电器元件可靠性高。

6、铲挖一体机采用四周均为落地玻璃的驾驶室，视野开阔，驾乘环境*。

7、可配置多种挖掘或装载附具，满足用户多样化需求。