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(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。

尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，****堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。

(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以****堵塞。

如因某种原因间隔时间较长，就应每20分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次，必要时打循环泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土应满足可泵性要求，开封混凝土输送泵，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。

首先应确定粗骨料的****l大粒径与输送管径之比。

泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1：3，对于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m时，宜在1：3～1：4范围;泵送高度在100m以上时，宜在1：4～1：5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。3.3.2对不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按(如表1所示)选用。

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小型混凝土泵车臂架主要用途是布料，正常布料时需要不停变换臂架姿势，臂架姿势不同整车重l心点位也不同，另外施工过程中的臂架震动及地面沉降也可能改变整车重l心点，驻马店混凝土输送泵，重l心偏出支腿范围就会导致整车倾翻。日常使用过程中需要时刻警惕，目前各大主机厂家都或多或少地增设了智能防倾翻措施，这些措施主要分为两大类：

一、检测整车水平度的倾角装置和检测支腿受力的传感器。倾角传感器能够感应整车水平度，混凝土输送泵，实时发送水平角度信息，可有效避免因地面缓慢沉降引起的整车倾翻。倾角传感器的作用在于实时测量整车倾斜的角度。倾角传感器测量精度高于0.05度。能过滤掉发动机及打泵震动引起的微小震颤，当左右角度大于3度或前后倾角大于5度时触发报警。

二、支腿受力传感器实时检测各支腿受力情况，当某侧两个支腿受力都小于某一数值时及时发出警告或终止当前动作。需要补充的是人工智从来就不是万l能的，这种轴式重力传感器只能感应某一方向上的受力情况，由于泵送时整车晃动及支腿垂直度各异，检测到的受力情况真实性不够，洛阳混凝土输送泵，存在误信号和漏信号的可能。

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造成泵车倾翻的因素有很多，除了必要的防护措施外，人为判断及操作人员的现场经验尤为重要。好的操作手胜过一切智能装置。以下几种故障发生概率较大，实际作业时只能依据作手经验规避。

1、松软地面

2、中空地面

3、野外作业

4、边沿场地不可大意

5、危险路况尽量避而远之

混凝土小型泵车正确的布料范围：

泵车共有四种布料方式：全布料方式、前布料方式、左布料方式、右布料方式。无论使用哪一种布料方式都要保证在正确的布料范围以内，才能确保使用安全。