产品特点

中国已经进入汽车时代，汽车在给人们方便与快捷的同时，也成为一种危险的工具，汽车雷达防撞系统，在我国每年因事故*的人数高达几十万人。驾驶注意力不集中，操作失误等驾驶员的一些人为因素，以及在雨雾等恶劣环境下行车，都是导致事故发生的主要原因，事故一旦发生轻者伤残重则危及生命，客运车辆发生事故，会造成群死群伤交通事故的发生，而一旦危险品运输车发生碰撞，****易造成危化品发生*，从而导致其燃烧甚至炸毁。

汽车自动防撞系统在追尾事故即将发生时，不但可以使车辆主动地、智能地实施自动制动，陕西防撞系统，甚至驾驶员操作出现误动作误将油门当刹车，事故将不可避免的发生时，也可以实现自动刹车，主动防撞，弥补了人和车的弱点，变被动为主动，防撞系统厂家，变人动为自动，从根本上扼制了追尾碰撞事故的发生，把驾车的安全性****到一个高度，防撞系统代理，实现了*意义上的主动安全

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车载毫米波雷达技术原理

车载毫米波雷达利用天线发射电磁波后，对前方或后方障碍物反射的回波进行不断检测，并通过雷达信号处理器进行综合分析，计算出与前方或后方障碍物的相对速度和距离，并生成警告信息传递给汽车控制电路，由汽车控制电路控制汽车变速器和制动器作出应对动作，从而避免发生碰撞。

米波雷达具有探测性能稳定、作用距离较长、环境适用性好等特点。与超声波雷达相比，毫米波雷达具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。车载毫米波雷达技术目前毫米波雷达技术原理应用

毫米波雷达是*于机动车驾驶辅助系统ADAS的微波雷达传感器，主要用于主动碰撞避免或预碰撞系统、自动紧急制动系统、自适应巡航系统、盲点检测、车道改变辅助、前防追尾预警、偏移报警系统、TTC 安全车距预警、后方横向交通告警，辅助机动车完成障碍物规避功能。

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构成部分

(1)信号采集系统:信采用毫米波雷达、激光、声纳、红外线、摄像头等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离;

(2)数据处理系统:计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令;另外一种是计算机芯片计算两车碰撞时间(TTC)来计算危险程度，进而做出报警及刹车指令。

(3)执行机构:负责实施数据处理系统发来的指令，发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、锁住方向盘、自动刹车等。

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