如何选择****的汽车防撞系统

　　所谓智能体现在主动刹车上，青海自动防撞系统，刹车有两种情况：柔性刹车和紧急刹车。如在城市道路上，行车停停走走，柔性刹车就像人开车一样，根据前方车辆车速情况，轻点刹车、减速、停车。中科智联智能防撞系统就是完全人性化刹车，而低劣的产品离前车的车距5-10米就紧急刹车，体验差，也容易造成后方车辆事故;另外，汽车自动防撞系统有用吗，在高速上更能体现智能防撞的优劣，很多低劣产品时速60以上无法启用并且系统稳定性差（有时能探测到前方障碍有时控测不到），而中科智联主动刹车系统不管是高速还是低速都能正常启动防撞。

毫米波雷达发展现状

目前，毫米波雷达主要为24GHz和77GHz。

24GHz的雷达测量距离较短（5～30m），主要应用于汽车后方；77GHz的雷达测量距离较长（30～70m），汽车自动防撞系统，主要应用于汽车前方和两侧。毫米波雷达主要包括雷达射频前端、信号处理系统、后端算法三部分。在现有的产品中，雷达后端算法的专利授权费用约占成本的50%，射频前端约占成本的40%，信号处理系统约占成本的10%。

自动报警前防撞系统：当本车与前方障碍物即将发生追尾碰撞险情时，本系统能够自动报警，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，自动防撞系统生产厂家，有效的避免碰撞事故的发生。

后防撞系统：当本车与后方障碍物之间的距离越来越近即将发生碰撞险情时，本系统以语音形式播报当前本车与后方障碍物的距离值，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免碰撞事故的发生。

自动刹车当本系统实施自动报警提醒后，驾驶员仍然没有采取防范措施或采取的措施失误(如驾驶员误将油门当刹车)，而导致碰撞事故即将发生时系统能够在事故发生前根据危险等级迅速对本车实施自动刹车，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，或大限度地减轻司乘人员受伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。