叉车氛围双驱和四驱两种，不同驱动的叉车对于制动液有不同的要求。

接下来，东莞铭丰电动公司来介绍一下四驱叉车对制动液的功能要求。 　　

一、合适的粘度:粘度过高，低温流动性差，制动功能降低;粘度太小，无法在高温环境下提供可靠的平滑和简单的泄漏。为了确保制动缸和橡胶杯能够很好地滑动，制动液必须具有适当的粘度。

二、好耐腐蚀性:为了确保制动液不会长时间腐蚀金属管道和部件，需要在制动液中添加防锈剂。 　　

三、对橡胶的影响很小:制动系统中有许多橡胶密封件。为了不降低诸如制动杯之类的橡胶密封件的机械强度和弹性，要求制动液对橡胶膨胀率的影响较小，合力叉车维修，并且****皮碗等长时间浸入制动液中，导致强度、体积和质量的异常变化。

四、高沸点:叉车在每个工作循环中频繁地前后移动，制动摩擦片长时间处于制动状态，从而****了制动系统的温度。如果使用低沸点和易蒸发的制动液，一些制动系统管道将充满制动液蒸汽，产生愤阻并导致制动失效。因此，制动液应具有较高的沸点和较低的蒸腾性，以减少空气阻力的发生。 　

五、优异的低温功能:如果制动液在低温下流动性差，并且只是凝结，它会堵塞管道、泵等。当制动时，会觉得制动踏板很硬，无法制动。通常要求制动液在-40℃下不凝结，并自由流动。

六、优异的化学稳定性:制动液在高温下使用时间长，要求不发作热分化和重合而使油品增黏，也不允许生成油泥沉积物。

z型叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。由于该车配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。

　　主减速器传动轴，用手转动其输入轴，发现有近30度的自由转动间隙，于是判定是主减速器齿合间隙过大。拆下主减速器，测得其间隙为0.65mm（标准值为0.30-0.50mm）。调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的齿合间隙为0.35mm。重新装配后试机，挂档是仍存在挂挡冲击现象并发出异响，程度仅比原来略有减轻，企石镇叉车维修，但故障依旧。　　

为此，再次卸下传动轴，电动叉车维修，使变速器处于空载状态。启动发动机，重复进行挂挡、推挡、升降挡试验，发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动。检查变速器的支承固定螺栓，没有松动。据此现象判断，故障应在变速器内部。卸下变速器解体、清洗、检测，发现倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承松动。通过增减垫片调整轴承至适当的间隙，并重新装配好试机，挂挡冲击及产生异响的现象有所减弱，但故障现象却依然存在。

　　经过东莞铭丰电动叉车维修如此细致的检查还未能找到故障的根本原因，那么是否该型叉车设计或制造上存在着缺陷？于是，重庆叉车维修找来了同型号的该厂生产的叉车，进行挂挡、推挡、升降挡的路试，结果发现均存在轻微的挂挡冲击现象，只是严重程度不同。因此，故障原因的查找*应放在变速器的液力控制部分，查阅该机变速器控制原理图和零件图册，知其离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。

1、电动叉车行车前，司机应首先察看和清理现场、通道，使其适于电动叉车作业；

2、起步时，应先合上应急开关、打开电锁，然后扳好方向开关的位置，鸣响，再缓慢起步并逐渐加速，禁止快速起步，以防启动电流过大而烧坏电机；

3、行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶；让车时，应空车让重车；

4、行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车，如遇紧急情况，应迅速拉下开关，踩下制动踏板，即刻停车；

5、起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通道狭窄时，要减速慢行，林德叉车维修，注意安全；

6、在道路行驶时，要靠右侧行驶，电动叉车货叉离地应在100MMM~200MM左右，门架在后倾位置；两台车同向行驶时，前后应保持2M以上距离；

7、一般情况下，电动叉车行走电机和油泵电机禁止同时工作，以延长蓄电池的使用寿命；

8、当工作电压低于低限电压时，应停止工作，及时进行充电；

9、行车中如发现有异常现象，应立即停车检查，并及时排除故障；禁止货叉栽人；严禁带故障行驶。