挂车如何更好的渡过磨合期
一、出车前要进行一次全1面检查,要求与主机的连接正确可靠,制动系统正常,胎压符合规定,各部位不得出现松动、开裂和变形等。
二、冷启动时,*1好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
二、按限定载质量装多重,一定不要超载。车厢内的货物分布要均匀,以免车厢斜了而发生危险。
三、新的半挂车应磨合。磨合的时候载重不得超过额定载质量的百分之七十五,满载、超载对新车各个构件都会造成*大的损害。中速行驶一百五十公里左右后,应注意观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧,做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次,紧固三次后即可正常使用。
四、在挂车行驶中应注意检查制动器是否发热,有没有异常气味,挂车行走装置是否发生偏移等,如果有不正常现象,要马上停车检查排除。
五、车厢装石块、铁器等硬而沉重的物时,应轻拿轻放,以免损坏了挂车车厢;装运柴草等物时,要用绳捆好,并锁紧挂车车厢扣。
六、挂车起步应平稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上,尽量减少紧急制动。
七、每工作五百小时后,应检查轮胎轴承间隙。检查时,顶起车厢,扳动车轮,不应出现明显晃动;如有明显晃动,应予调整。方法是取下轴承盖,贵州解放460马力13米挂板车,将轴头槽形螺母拧到底,解放460马力13米挂板车出售,再退回1/6圈,此时轴承间隙约为零点二五毫米。
八、挂车每天作业完毕,要打扫车厢,检查各紧固件是否松动,并对有关部位进行润滑,如果 发现问题请及时解决!
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挂车安全出行的必要检查工作
一、要检查制动系统,自己先感觉一下制动系统有无异常,反应是否灵敏。同时检查一下轮胎,看看上面是否有*、有*损的地方,看看挂车轮胎是不是出现缺汽的现象,或者轮胎沟槽里面有没有太多的杂物。还要检查一下钢圈有无变形等现象及轮胎的磨损标记线,如果已经磨到了标记线就要对轮胎进行及时的更换。
二、检查轮胎螺丝的松紧程度,在高速上行车时轮胎螺丝跑掉也是经常出现的问题。
三、检查挂车悬挂系统,看看螺丝是否齐全,U型栓是否拧实,这些都关系到是否吃胎。
四、检查挂车支腿是否正常,看看焊接出有无裂痕,再行车时做*充分的准备,自己放心家人也放心。
五、检查小部件的磨损情况,解放460马力13米挂板车多少钱,你比如说箱板合页、箱钩、插桩等,看看有无出现裂痕段落现象,解放460马力13米挂板车报价,对于我们挂车主来说每次出车都是对我们的一次挑战,必要时要做到万事俱备。
六、检查所有的灯具和反光标志,是否都正常,相信很多的车主因为一个小小的反光标识被罚过,争取在生活中做一个细心的人。
七、检查一下牵引车与半挂车的连接状况,看看气压够不够。
八、检查刹车部分,听一听刹车是否存在漏气的现象。
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半挂车的*技巧
1、看轮胎
目测胎压
目测看没有缺气、杂物附着的现象,再看钢圈有无变形、裂痕等现象。
2、检查半挂车轮胎螺丝的松紧程度
风炮紧螺丝,这个细节大家可不要嫌麻烦,应该逐个检查每个螺丝是否紧固,半路上跑掉个螺丝都是小事,跑丢个轮胎也是钱可以解决的,但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。套用一句话就是“轮胎无小事”,望大家切记。
3、悬挂系统瞅瞅就行
看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况,这都是关系到是否吃胎的。
4、摇摇支腿确保正常
支腿检查一定要摇起摇落试几下,再看看焊接处有无裂隙,特别是现在跑甩挂的车友们,一定要注意这问题了。
5、摸摸活动部件的磨损
查看箱板、锁杆
伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件,看看有没有裂痕断落的现象。
6、检查所有的灯具和反光标粘贴
检查电气路
看看摸摸别有不正常就行,上车开灯看有没有坏灯,反光标识缺不缺,相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。
7、看看牵引车及半挂车制动连接
驾驶室仪表盘
启动车后看气压表够不够,再给一脚刹车试试刹车看看。
8、听刹车有没有漏气
下车听听有没有漏气的声音,测试刹车好不好使。
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