德龙*后八自卸车加油及车灯*技巧

新自卸车加油技巧——*次加油一定要加到“跳枪”

在提了新车以后，*次加油一定要加到“跳枪”，一旦油枪“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

新自卸车加油技巧——除*次外加油不要加满

为了车辆的经济性，除*次以外，以后加油不必将油箱加满，380马力国四自卸车哪家好，一般情况加到2/3即可。要知道，380马力国四自卸车分期付款，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

新自卸车加油技巧——加油时间****1好选择在早上

加油时间****1好在早上，特别是炎热的夏季，可以避免油箱内大量气体，导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油，否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。

新自卸车车灯*

一个明亮的车灯肯定会对自卸车的驾驶有很好的帮助。对于喜欢自己动手的人来说，调整车灯是他们大显身手的好机会。

首先，选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直，并且保持10米的距离。先将车灯打开，并且用厚布遮住一个车灯，以便逐一调整两侧的前灯。切记，车内载重不能太高，也不能太轻，这样车灯才能够被调整均衡。建议找一为朋友坐在车内，这样不仅能够保持适当的载重，而且可以有人帮忙。

车灯打开以后，将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来，无论左右车灯都应该与自卸车的正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象，就必须根据自卸车使用手册中的提示来调整。至于车灯光束的高度右车灯应该完全地水平直射，而左车灯则应该向上调高10厘米、注意千万不能将车灯调校太高，这样会照花对面司机的眼睛。

调整车灯当然可以让修车厂的工人代劳，但自己动手只需要几分钟，而且趣味多多。

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自卸车继动阀常见被冻解析

1、继动阀的工作原理

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。

当踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经继动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

2、为什么继动阀会被冻住?

通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：

1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，380马力国四自卸车供应商，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。

2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。

3、继动阀被冻住怎么办?

当遇到继动阀被冻住的情况时卡友们经常会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法，但这些也仅仅只是权宜之计，辽宁380马力国四自卸车，如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏，想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法：

1.入冬前应做好阀体的*工作，并在阀体内部涂抹少量凡士林，****于阀体内活塞的润滑作用。

2.检查储气筒内是否有积水，做到定期排放，如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。

3.检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热，如果压缩空气太热，应当延长螺旋管的长度。

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德龙后八轮自卸车日常检查事项

1、每天出车前启动车辆检查取力器和齿轮泵的啮合和分类是否正常，检查液压控制气路及相关阀件是否漏气，如有请及时更换。

2、检查车辆上的阀、液压油缸是否脏污，如有需清洗；各润滑脂加注点必须注油一次，以确保车辆正常工作，汽车用锂基润滑脂二号。

3、检查液压管路是否存在液压油泄漏，如有请及时更换液压油管并补充液压油，因为缺油会导致货箱举升不到位和齿轮泵异常磨损。

4、检查垫木、胶垫块或胶垫带的情况，如有老化必须及时更换。

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