3:单支点机架:具备下列条件之一者,选用单支点机架为好。
(1)搅拌容器设置低轴承,作为一个受力支点:
(2)轴封本体设有轴承(包括刚性衬)作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规定)
(3)搅拌容器内,轴中部设有导向轴承,作为一受力支点(即中间轴承)。
当具备上述条件的搅拌轴,在选用单支点机架时,搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器。
在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴,取消低轴或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应用条件,单只适宜与搅拌不强烈,功率较小,齿轮减速机销售,对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器,以利轴向尺寸方面的微量调整,原则上不能用JQ型夹壳联轴器,若采用夹壳联轴器,则必须支点的轴承结构进行变动,采用带锥空调心滚子轴承,或者取掉夹壳联轴器的吊环,使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。
4:双支点机架:不易于选用无支点,单支点机架时,应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带锥孔调心滚子轴承便利于安装维修,且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用HL型弹性柱销联轴器。
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减速机轴承*碎:
产生这种现象的主要原因有:轴的中心线偏移;减速机摆动过大;安装轴承时,没有用油煮透安装;轴承安装通过锤击,致使轴承受伤;轴承严重缺油等。
****的措施有:安装减速机时,要调整好中心线,维护*时,更要注意中心线的调整;要保证整个运动部位工作平稳;在进行轴承安装时,要用油将轴承煮透,再进行安装,切勿用锤猛击安装。
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一、摆线针轮减速机生产的过程:
1.原动机的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。 2.工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变载荷,减速机销售,变载荷的载荷图;启、制动与短时过载转矩,启动频率;冲击和振动程度;旋转方向等。 3.原动机作机与减速机的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力。
4.安装型式,减速机与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式。 5.传动比及其允许误差。 6.对尺寸及重量的要求。 7.对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。 8.环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制。 9.对操作、控制的要求。
10.材料、毛坯、标准件来源和库存情况。 11.制造厂的制造能力。 12.对批量、成本和价格的要求。 13.交货期限。
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