发动机润滑油的低温操作性

添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，摩托车机油哪个好，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

润滑性

在各种条件下，发动摩托车机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。

发动摩托车机油的粘度是评定润滑性的重要指标。

低温操作性

从发动摩托车机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动摩托车机油的低温操作性。

发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。

评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。

汽车摩托车机油保质期的的方法

保质期

检查汽车摩托车机油保质期的的方法是观察摩托车机油的粘度是否变化、判断摩托车机油的气味是否变淡、观察摩托车机油的颜色是否发生变化。其中，在观察摩托车机油颜色变化的时候，要注意摩托车机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车摩托车机油保质期是否已过。

摩托车机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，摩托车机油哪种好，被强光照射，通常会失效。使用汽车摩托车机油保质期过后的摩托车机油会对汽车发动机造成很大的损害，摩托车机油加多少，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的、*磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，摩托车机油，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于摩托车机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

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