意大利美维机械成立于1989年，专门设计、研究及生产无键联结装置，把轴与孔联结起来。我们有丰富的产品系列，轴的尺寸从5毫米到1米。公司坐落于意大利北部的波森提诺市，多罗迈特山脚下，是阿尔卑斯山****美丽的地区之一。M*除了生产标准产品之外，更擅长设计非标准系列。

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联轴器的装配方法

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来****被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器装配的要求联轴器总体分刚性和挠性两类。对刚性联轴器，潮州M*涨紧套，要求被连接的两侧轴同轴度和回转精度高，而且轴向不能发生抵触干涉，装配前检查配合尺寸是否恰当，尽量采用压入而非敲击装配单侧部件，然后再连接到一起；对挠性联轴器，允许有较大的误差（包括轴偏心、角度、轴向位置），但是必须确保在所选定联轴器补偿能力范围内。

找正的方法

联轴器找正时，主要测量同轴度（径向位移或径向间隙）和平行度（角向位移或轴向间隙）。

1. 利用直角尺测量联轴器的同轴度（径向位移），利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度（角向位移），这种方法简单，应用比较广泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的运行设备上。

2. 直接用百分表、塞尺、中心卡测量联轴器的同轴度和平行度。调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机（电机）支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。

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联轴器的介绍

膜片联轴器一般分为单膜片联轴器和双膜片联轴器，两者不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的。

主要特性

1、补偿两轴线不对中的能力强，允许有一定的轴向、径向和角向位移。

2、具有明显的减振作用，M*涨紧套中国总代理，无噪声，无磨损。

3、适应高温(-80 300)和恶劣环境，并能在有冲击、振动情况下安全运行。

4、传动效率可高达99.86%，特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便、不需润滑。

6、能准确传递转速，运转无转差，可用于精密机械的传动。

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联轴器的装配方法

动力压入法

这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程，意大利M*涨紧套中国总代理，一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。温差装配法用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法和静力压入法以及动力压入法相比有很多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。

温差装配法

大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的****i高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意****，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部*上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。