咱们根据齿轮减速机的齿轮面硬度的大小，将齿轮减速器分为硬齿面减速机和软齿面减速机，在外形上、结构上来说两者的几乎没有不同，主要在齿轮、蜗杆的铸造材料机后期处理上有所差异，形成两种产品的负载、寿命及使用范围不同。

在选购齿轮减速机时，首先要了解自己所选的产品是否能满足要求，如软齿面减速器能担任的就无需浪费钱购买硬齿面减速器，其功能都是一样的，仅仅一个在高功率高负载下使用，一般的传动软齿面产品足于应对。

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齿轮减速机把盖、电动机轴对合面，配置前零部件要推行刷洗，滚柱轴承得用*的刷洗剂刷洗，其心用空气压缩烘干，直角空心轴减速机工厂，每个相互协调的表层虽然不必在配置时更改，规定配作的零部件，滚柱轴承在放到轴上之前应先往漆料中予热80—1加C然后作热变形。

齿轮减速机配置后推行试运行，试运的转数应挨近减慢机功率转数，禁止在试运行时的润滑脂内加研磨剂和残渣，齿面碰触率要到达规章的等级规定，齿轮减速机合格后，由传统工艺查验部位，并做出鉴定书，尚未查验合格的减速机没法推行机诫配置与入库。

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在减速机工作时，应随时检查轴承及油池的温升，直角空心轴减速机定制，减速机的噪声，如发现有不正常情况时立即停机寻找产生的原因，待排除故障后才可重新开机使用，定期对减速机内各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有点蚀、擦伤、胶合、塑变甚至断齿现象时，应停止使用并立即同有关单位取得联系，使用单位也应做好一切故障发展过程的详细原始记录，以供分析故障原因之用。

对于带弹簧底座的减速机，还要定期检查减速机的水平度、轴向和径向摆幅，每年检查和测量一次弹性轴的刚性，直角空心轴减速机定做，并与试车期间的基准值比较，以判断弹性轴是否产生变形，定期检查减速机的振幅并与下表进行比较不要超过允许值，每年检查一次弹簧的疲劳和变形并与下表进行对照检查结果，发现弹簧有过大的变形时，应及时予以更换或对弹簧进行调整，以便每个弹簧手里均匀。

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