设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。

卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大

于 1m／s，卸油时流速应不大于4．5m／s。

卸油时若发生油料溅溢，应立即停止卸油并及时处理。

卸油时如发生交通事故、火灾事故、*事故等，撬装式加油站厂家，应立即

停止卸油作业，启动相应的应急预案。

在卸油过程中，严禁修理、擦油油罐车，不得鸣笛；使用器具时要轻拿轻放

。

卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀。卸油员应先拆卸油管与油罐车连接

端头，并将卸油管抬高使管内油料流人油罐内并防止溅出。盖严罐口处的卸

油帽并加锁，收回静电导线。收存卸油管、油气回收管

橇（撬）装加油站手续审批大揭秘，今天我就是要揭秘橇（撬）装加油站这样的行业，希望大家擦亮眼睛，遇到这样的厂家千万不能合作！！！

陈先生是运输公司老板，之前用的是地埋罐，但是现在*已经明令要取缔地埋罐，相关部门多次警告之后，陈先生意识到必须寻找新的加油解决方案。

经过查阅了大量信息，以及咨询众多同行之后，陈先生了解到橇装加油站既可以保证用油*，而且可以*大降低用油管理成本。但是，建立橇装的难点一方面的设备购买，撬装加油站厂家，另一方面是手续办理。但实际上，市面上很多厂家只卖设备，并没有办理手续的能力。

通过将近2个多月的深入咨询和了解，陈先生比较了10多个厂家，后将合作目光锁定在两家承诺包办所有手续的厂家上。两家承诺的服务是一致的，加油站厂家，但是价格却相差甚远。为了节约成本，陈先生选择了收费较便宜的一家厂家。于是决定以60多万的价格签约定购。

一切合作事宜都谈妥了，到了签约环节，陈先生却收到两份签约合同，一个设备采购合同，另一个报批服务合同，并且两个合同并不是同一个公司。对此，厂家给的解释是：我们是*作生产的，报批全部是委托另一家服务公司做的，并且以人格保两家公司已经合作多次，移动加油站厂家，每一次都是顺利办理的，保证没有任何问题。由于公司用油需求急切，所以签定了此合同，报批费用仅仅用了15万。并承诺两个月内报建结束。

大约一个月左右，工厂就将设备发货过来了，并且安装调试。到了两个月的时候再去问厂家报批情况，厂家说要与签合同的服务公司联系，报批是他们做的。

与服务公司联系后，服务公司回复无法报批，给予退款给客户但需要扣除2万元的设计费用。该公司无奈下只好再去找这家橇装厂家，厂家回复我们的买卖已经形成，我们是不负责报批的。所以也没有得到更好更合理的解决办法，后经过过协商只退回了13万的审批款。目前由于设备没有合法手续，目前还放在加油园内不敢使用。

用。