轴承运转的检查技巧

动力运转，从无负荷低速开始，慢慢地提高至所定条件额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常声响、轴承温度的转移、润滑剂的泄漏及变色等等。在试运转如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，有必要时要卸下轴承检查。

轴承温度检查一般从外壳外表推测可知。但利用油孔，直接测量轴承外圈温度，更加准确。轴承温度运转开始渐渐上升，如无异常，通常1~2小时后稳定。如果因轴承或安装等不良，轴承温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，哈尔滨轴承销售，轴承的润滑方法的选择错误等也是其原因。

向心关节轴承的特点

（1）GE…E型单逢外圈，无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（2）GE…ES型单缝外圈，有润滑油槽。变速轴承的使用方法解析能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（3）GE…ES-2RS型单缝外圈，哈尔滨轴承代理商，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（4）GEEW…ES-2RS型单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（5）GE…ESN型单缝外圈，有润滑油槽，外圈有止动槽。TIMKEN轴承质量判断上的误5能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载荷的能力降低。

（6）GE…XSN型双缝外圈（剖分外圈），有润滑油槽，外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载荷的能力降低。

（7）GE…HS型内圈有润滑油槽，阳泉哈尔滨轴承，双半外圈，哈尔滨轴承哪里卖，磨损后游隙可以调整。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（8）GE…DE1型内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型，有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承，无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（9）GE…DEM1型内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型，轴承装入轴承座后，TIMKEN轴承套圈超精研磨加工的特点在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

（10）GE…DS型外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷（装配槽一边不能承受轴向载荷）。

影响轴承寿命的材料因素

钢的杂质含量

钢中的杂质包括非金属夹杂物和*元素（酸溶）含量，它们对钢性能的危害往往是相互助长的，如氧含量越高，氧化物夹杂物就越多。钢中杂质对力学性能和制件*失效能力的影响与杂质的类型、性质、数量、大小及形状有关，但通常都有降低韧性、塑性和疲劳寿命的作用。

随着夹杂物尺寸的*，疲劳强度随之而降低，而且钢的*拉强度越高，降低趋势加大。钢中含氧量增z高（氧化物夹杂增多），弯曲疲劳和接触疲劳寿命在高应力作用下也随之降低。因此，对于在高应力下工作的轴承零件，降低制造用钢的含氧量是必要的。一些研究表明，钢中的MnS夹杂物，因形状呈椭球状，而且能够包裹危害较大的氧化物夹杂，故其对疲劳寿命降低影响较小甚至还可能有益，故可从宽控制。