高速轴承对润滑脂的性能要求：

（1）使用寿命长，可以使维修成本降低，减少轴承摩擦消耗。

（2）合适的稠度，具有较好的减振功能，可降低高速轴承的噪音，有利于环境保护。

（3）*y氧化性能好，使用时间长之后，润滑脂的外观颜色、酸碱度变化小，无明显氧化现象。

（4）流动性能好，哈尔滨轴承多少钱，一般要求使用温度在-25摄氏度—120摄氏度，启动力矩小，运转力矩低，能耗小，温度变化小。

（5）防锈性、防盐雾能力强，*水性好，可适用于苛刻的工作环境。

（6）绝缘等级为A、E、B级，不可以含有硫、氯等添加剂。

（7）适应性好，具有高低温性能。

（8）润滑性、*磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。

影响轴承寿命的材料因素的控制

为了使上述影响轴承寿命的材料因素处于****j佳状态，哈尔滨轴承供应商，首先需要控制淬火前钢的原始*，可以采取的技术措施有：高温（1050℃）奥氏体化速冷至630℃等温正火获得伪共析细珠光体*，或者冷至420℃等温处理，获得贝氏体*。也可采用锻轧余热快速退火，获得细粒状珠光体*，以保证钢中的碳化物细小和均匀分布。这种状态的原始*在淬火加热奥氏体化时，除了溶入奥氏体中的碳化物外，未溶碳化物将聚集成细粒状。

当钢中的原始*一定时，淬火马氏体的含碳量（即淬火加热后的奥氏体含碳量）、残留奥氏体量和未溶碳化物量主要取决于淬火加热温度和保持时间，随着淬火加热温度增g高（时间一定），钢中未溶碳化物数量减少（淬火马氏体含碳量增g高）、残留奥氏体数量增多，硬度则先随着淬火温度的增g高而增加，达到峰值后又随着温度的升高而降低。当淬火加热温度一定时，随着奥氏体化时间的延长，未溶碳化物的数量减少，残留奥氏体数量增多，硬度增g高，时间较长时，这种趋势减缓。当原始*中碳化物细小时，因碳化物易于溶入奥氏体，故使淬火后的硬度峰移向较低温度和出现在较短的奥氏体化时间。

综上所述，GCrl5钢淬火后未溶碳化物在7％左右，残留奥氏体在9％左右（隐晶马氏体的平均含碳量在0．55％左右）为****j佳*组成。而且，当原始*中碳化物细小，分布均匀时，在可靠地控制上述水平的显微*组成时，有利于获得高的综合力学性能，从而具有高的使用寿命。应该指出，阳泉哈尔滨轴承，具有细小弥散分布碳化物的原始*，淬火加热保温时，未溶的细小碳化物会聚集长大，使其粗化。因此，对于具有这种的原始*轴承零件淬火加热时间不宜过长，采用快速加热奥氏体化淬火工艺，将可获得更高的综合力学性能。

轴承更换注意事项：

1、换轴承时检查一下端盖油封，如果油封封闭不好请一并给予更换！

2、出厂轴承里面润滑油很少甚至没有油，请把轴承油封撬开适当添加润滑油！

3、若出现轴承孔松动这一类故障，对安全性方面的考虑，应对车圈或电机端盖给予更换！

4、轴承安装完毕，请将车轮悬空，检查车轮运转是否灵活顺畅，有无吃力或卡滞现象，若有，哪有卖哈尔滨轴承的，有可能轴承没有装到位，请重新安装！不然会扫堂，运转不灵活，强行骑轴承用不久就又“瘫痪”了！

5、告知顾客尽量不要向有水的地方骑行，以免进水生锈。