运送过程中，小型混凝土搅拌车，坍落度丢失或离析严峻，经补充外加剂或快速拌和已无法恢复混凝土拌和物的工艺功能时，不得浇筑入模。

《混凝土质量操控标准》

拌和运送车单程运送时刻，选用预拌混凝土时，随着混凝土外加剂技术的开展，调整混凝土拌合物的可操作时刻并满足硬化混凝土功能要求比较容易，因而，操控混凝土出机至现场接纳不超越90min是可行的。

搅拌车装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

搅拌车运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，****摆动。

小型混凝土搅拌车操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。

一定搞好文明施工，宜城搅拌车，多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

清除搅拌车的砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门*，筒外设人监护。

在搅拌车四轮*检测中，搅拌车配件，经常会遇到驾驶员朋友前来要求解决轮胎偏磨的问题。还有的车辆在*检测中发现前束数值超差太大，经检查轮胎已经偏磨。就车辆而言，大多数的商砼车轮胎偏磨都集中在前轮，混凝土搅拌车并以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨****为多见。

对于商混车轮胎偏磨，有些人认为是混凝土搅拌车车轮的外倾角超差造成的，但其实轮胎的偏磨在很大程度上是因前束值的超差造成的。