(1)交通护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板，支撑牢固。

(2)交通护栏的位置（ition )应放样，预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差，应按质量标准进行校正（词义:校对改正)。在交通护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测，如发现有偏差，应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正，保持线形顺直，顶面和顺，标高正确。

(3)交通护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上，伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上，并支撑牢固。栏杆柱的立模，不论桥的纵坡有多大，栏杆柱应始终保持成铅垂线。

(4)拆下的交通护栏模板，应进行养护维修，确保使用时模板光洁完好。

现如今交通护栏行业存在的问题日益严重，一方面交通护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的交通护栏已进入格行情中，更加的透明化和利润微薄的时代，钢铁价格上涨将推动交通护栏制造生产成本。

第二方面，国内交通护栏行业的品牌较差，国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、格竞争无法避免，这样一个大的交通护栏市场在国际上还未有*意义上的“品牌”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型交通护栏。

第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代，现在是一个大量的进口*技术和生产线，但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作，大量的逻辑研究、有一个相当高的水平，交通护栏，但没有紧密结合生产实践，理论到成品能力差。

1 、对于快速干线交通护栏喷涂来讲，一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆00～300μm的涂层，用一般普通的溶剂(性状：透明，无色的液体)涂料(Solvent coatings)，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶剂(性状：透明，无色的液体)，无三废公害，改善了劳动卫生条件。市政道路护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。

3、采用粉末静电（是一种处于静止状态的电荷）喷涂等新工艺，效率(efficiency)高，适用于交通护栏自动流水线涂装，粉末利用率(*ailability)高，可回收使用。定制护栏可以保护设施的损坏。 防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）：有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。 另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。

4、除热固性的环氧(Oxygen)、聚酯、（Acrylic acid）外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚苯（化学式：C6H6） 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龙(PA)、聚碳(C)酸脂以及各类含氟树脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。