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一部车的性能好，操控强，提速快是大家都追求的，也是刹车改装的一个主流方向。车子开的快是*。但是，能刹住才是本事。

如果大家只是正常行驶走街需要提升安全性，那么其实更换一个更高的摩擦系数的刹车片足以解决问题。除非你是真的需要下赛道，那么你就需要更改整个刹车系统，因为赛道刹车频繁，原厂刹车很容易影响刹车性能从而减低安全性，但是正常的日常驾驶，更换更高摩擦系数的刹车片其实足以应付，还不会带来*。

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关于刹车改装一定要注意正确的方式方法，还要注意就是改装的安全，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

所以我们改装刹车的时候要先问过*的人士，或者问刹车改装的客服。选择适合自己汽车的制动条件配件。选择适合自己的制动配件后，安装上切记，卡钳不要安装反了，logo朝外，排气嘴的位置朝上，才是正确的方向。

羊角与卡钳的连接架（俗称桥位），他的主要作用就是连接、以及固定刹车卡钳用的，而且车型不同需要专车*，安装手法也有几种，只要安装正确，就没什么大的问题。

通风盘也是如此，有左右盘之分，左右装反了也是很尴尬的一件事情，首先，刹车盘可以看划线打孔的点，常见来说按照通风槽顺向的方法安装，也就是正向旋转时，内侧在前、外侧在后。

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车身刹车改装的整体性应该注意什么？在刹车上面需要有*的人士指导，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

这方面包含的悬挂的调校、轮胎的附着力、刹车比的分配等方面。更换刹车系统后，之前悬挂设定的平衡就已经被打*，如果不对悬挂系统重新调校，很容易在刹车时出现车辆推头、车身偏移等问题，导致车辆很难控制；刹车比也要随悬挂的更改进行重新设定，保证的刹车分配到前后车轮上。

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